В Сочи идет подготовка к тестовым и квалификационным заездам российского этапа Формулы-1
О жарких эмоциях в Сочи. Уже 28 апреля там стартует Гран-при России, это наш этап Формулы-1. Сейчас на трассе последние приготовления к заездам.
В специальных боксах-гаражах скоростные болиды собирают как конструктор. За ширмами, в условиях полной секретности. Эти тайны слишком дорого стоят. Тестируют автоматику, закручивают гайки и придирчиво осматривают шины. Последние приготовления и на идеальном асфальте. Тщательный замер - важен каждый сантиметр. Трассу Сочи гонщики легкой не считают.
«Это хорошая трасса. Может быть, несколько поворотов окажутся слишком крутыми, это и будет самой сложной частью гонки. К тому же, здесь довольно гладкий асфальт, так что придется подбирать для этого шины и подстраиваться под дорогу. Это трудно, но я думаю, что справлюсь», - говорит пилот команды Sauber Маркус Эрикссон.
К любым экстренным ситуациям здесь же готовятся медики. В случае тяжелой аварии пилота Формулы прямо с трассы эвакуируют на вертолете за считанные минуты.
«На трассе у нас работают 145 человек. Плюс у нас еще есть вторая система обслуживания, это те, кто обслуживают зрительскую зону», - рассказал руководитель медицинской службы гран-при России Формулы-1 Сергей Папиянц.
Результат гонки напрямую зависит от самочувствия гонщика и его команды, поэтому важно все – даже то, что ешь. У каждой команды свои повара.
«Здесь собрались люди из разных стран. В основном готовим мясо, для гонщиков у нас более облегченная пища — рыба, курица», - поясняет один из поваров.
Те, у кого есть билеты, могут своими глазами увидеть своеобразную кухню соревнований еще до их начала и прогуляться по питлейн, а если повезет - еще и сфотографироваться с любимым пилотом.
Очередь желающих посмотреть, как готовятся команды Формулы-1 к своим главным заездам, растянулась на сотни метров.
«Такое событие не могли пропустить. Вживую все по-другому, естественно, чем на экране, все масштабнее, интереснее», - говорит девушка.
Самый большой ажиотаж у боксов команд-лидеров.
«Когда выиграл Алонсо в 2006-м, я купил себе "Рено", первую машину. Надеюсь, следующая будет "Феррари"», - делится болельщик.
"Сочи Автодром" - это, по сути, наследие Олимпиады 2014 года. Единственная отечественная трасса, работающая в круглогодичном режиме. Вся инфраструктура внутри современного комплекса и вокруг него готова к приему важнейших международных автоспортивных и развлекательных мероприятий.
«Этот комплекс первоклассный вообще, все супер, инфраструктура работает, парк красивый, трасса хорошая, качественная, все работает. Поэтому пять баллов, молодцы русские», - говорит гость из Италии.
Российский гонщик в Формуле-1 Даниил Квят в этом сезоне выступает за команду «Торро Россо». По традиции, перед скоростными заездами на домашней трассе он пробует себя в одном из зимних видов спорта. В прошлом году был бобслей, На этот раз - керлинг.
«Сначала была тяжело привыкнуть к скольжению на льду, удерживать равновесие, затем научился. В целом для меня, конечно, это эмоциональный уикенд, потому что здесь будет очень много российских болельщиков, будет очень много российских флагов, и для меня, естественно, это очень важный этап», - рассказывает Даниил Квят.
10 команд по два гонщика в каждой. Россия уже четвертый раз принимает гран-при. Этот сезон, по сути, новая страница в истории королевских гонок. Изменились технические требования к болидам. Они стали еще быстрее. И Сочинская трасса к этим новшествам готова.
«В ряде поворотов мы увеличили количество защитных систем, которые в случае аварии погашают удар. Даже стартовые блоки стали шире, потому что сами болиды стали шире, то есть автодром мы привели в соответствие с требованиями Международной автомобильной федерации к болидам текущего года», - говорит промоутер гран-при России Формула-1 Сергей Воробьев.
С 28 апреля дня тестовые, а затем и квалификационные заезды, где определится, кто стартует в финальной гонке с более выигрышной позиции. Любителей рева моторов и быстрой езды ждет увлекательный уик-энд российского этапа Формулы-1.