На Крымском мосту, который свяжет полуостров с материковой частью России, приступили к укладке дорожного покрытия

В строительстве моста, который свяжет Крым с материковой частью России, новый важный этап: на уже возведенных пролетах приступили к укладке асфальта.

Пока кладут нижний слой. Им уже укрыто около 200 метров, и работа набирает темп. Для дорожного полотна используют модифицированную смесь. В основе — слой битума с примесью полимеров. Благодаря этому покрытие трассы будет долговечным и безопасным. Высокие показатели материала уже подтверждены в лаборатории, и на опытном участке— на берегу. Там пробный участок дороги испытали под нагрузками.

«Покрытие у нас двухслойное. Сегодня мы укладываем нижний слой, верхний слой будет уложен по завершению всех работ основных конструкторов моста. Мы на этом мосту применяем инновационные технологии проверки степени уплотнения асфальтобетонной смеси. Дорожники отбирают «керны», или вырубки из покрытия, которые потом как обычно никто не заделывает. Здесь мы применяем технологию неразрушающего контроля. Она нам позволяет повысить объем и достоверность», - поясняет главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Росавтодора Юрий Сафонов.

До конца года предстоит уложить шесть километров асфальта, а всего протяженность моста — 19 километров. Движение машин по нему откроют в декабре следующего года.