В России вступают в силу новые правила аттестации водителей

Извечный спор - что лучше автомат и механика теперь - станет актуальным и для тех, кто только задумывается о получении водительских прав.

Количество категорий, указанных в удостоверениях значительно увеличивается и чтобы пересесть с одного автомобиля на другой, нужно будет сдавать экзамен.

Анастасия одна из первых обладательниц автомобильных прав нового образца. Сегодня за ними уже выстроилась очередь. На оборотной стороне водительского удостоверения появились новые строчки.

Для тех, кто захочет ездить только с автоматической коробкой передач в пункте "ограничения" будет ставится отметка 'AT'. Добавляются категории для управления трициклами и квадроциклами. Отдельно выносятся категории для трамваев, троллейбусов, автобусов и грузовиков, а так же для машин с прицепами.

Но воспользоваться новыми категориями пока невозможно. Получается парадоксальная ситуация. Закон есть, права уже печатают. А вот ставить в них новые отметки некому.

Новый учебный план в Министерстве образования и науки уже разработан. Но ждет утверждения.

"7 из 16 категорий пока не действуют. Конечно, необходимо будет модернизировать учебно-материальную базу", - говорит президент межригиональной ассоциации автошкол России Татьяна Шуталева.

Программа обучения теперь будет состоять из трех блоков - один из них базовый для всех видов транспорта.

"Если ты осваиваешь любую другую программу, то этот базовый цикл уже перезасчитывается. Практически вдвое уменьшается объем твоей подготовки, а соответственно и стоимость", - отмечает директор Департамента государственной политики в сфере подготовки рабочих кадров и ДПО Министерства образования и науки РФ Наталия Золотарева.

Пересесть с автоматической коробки на механическую будет можно, только пересдав экзамен. Но если в правах стоит отметка "АТ", то наказывать на дороге будут как за отсутствие категории.

Разделение прав на механику и автомат водители восприняли неоднозначно. Есть серьезные изменения и с правами для мотоциклистов. Сначала придется сдать на А1 - это легкие мотоциклы до 125 кубов, отъездить год, а после еще раз отучится, и получить права на более мощный мотоцикл.

Для управления мопедом до 50 кубических сантиметров теперь тоже потребуются права, правда, любой категории. Те, у кого их нет вообще, в будущем смогут отучится и открыть специальную категорию 'M'.

Правда, оштрафовать госавтоинспеция водителей мопедов без прав тоже не может. Пока не примут новую программу обучения, получить категорию "М" невозможно, так же как и другие вновь введенные категории. Тем, у кого уже есть права - менять их не нужно, они действуют до окончания срока, и включают в себя все появившиеся подкатегории.