На военном аэродроме в Кубинке самолеты и вертолеты готовятся к репетиции воздушной части парада
Сегодня в Москве пройдет репетиция воздушной части Парада Победы. До этого тренировки проходили на подмосковных аэродромах. Теперь всю программу праздника предстоит отработать непосредственно над Красной площадью. Последние приготовления к вылету проходят сейчас в Кубинке.
Вертолеты вылетят в сторону Москвы примерно через час. Сейчас инженеры заканчивают подготовку машин к взлету, и пока пилоты еще не подошли, у зрителей Первого канала есть уникальная возможность познакомиться поближе с флагманом этого авиа-отряда, вертолетом Ка-52, или, как его еще называют - "Аллигатором".
Итак, новейшая российская техника выглядит очень эффектно, но самое главное - технические параметры вертолета. Винты устроены таким образом, что даже если будет повреждена хвостовая часть, вертолет сможет продолжить полет. Внутри есть система катапультирования. Профессиональные летчики на этом вертолете могут делать такие фигуры высшего пилотажа, как "мертвая петля". Нужно отметить и новейшую систему вооружения. Здесь могут быть ракеты, которые попадают в танк, находящийся на расстоянии до 10 километров. Эти машины сегодня пролетят над Красной площадью.
Рядом - другие вертолеты, которые сейчас готовятся к параду. Но это лишь малая часть всей авиатехники. Всего в параде примут участие более 150 вертолетов и самолетов. Здесь, в подмосковной Кубинке, базируется лишь часть этого авиаподразделения, в частности, широко известные как в России, так и в мире "Стрижи" и "Русские витязи".
Пилоты на аэродроме - уже несколько часов. Перед вылетом - никаких интервью, это традиция. Все внимание - машине. Даже после того, как техник полностью подготовил самолет, летчик сам все осматривает и проверяет.
Сегодня - первая репетиция воздушной части Парада Победы над Москвой. Самолеты и вертолеты пролетят над мегаполисом на малой высоте. Задача сверхсложная, к тому же, расстояние между крыльями самолетов - всего несколько метров. Каждый отряд отрабатывал фигуры высшего пилотажа до автоматизма. Сейчас нужно довести до идеала совместный полет с другими подразделениями.
Двухместные вертолеты, сверхзвуковые истребители, грузовые гиганты Ан-124, абсолютно разные машины - все они должны лететь в одном строю. Чтобы все выглядело эффектно, есть свои хитрости: у каждой группы - своя скорость и высота. Например, вертлеты над Красной площадью будут лететь на высоте 150 метров, а бомбардировщики Ту-160 - на высоте в 350 метров.
Желающие еще могут успеть увидеть эту репетицию своими глазами. Над Красной площадью самолеты и вертолеты появятся примерно в 11 часов утра.