Проверка школьных автобусов. Доброе утро. Фрагмент выпуска от 12.10.2015
По правилам каждое утро перед выходом школьного автобуса в рейс его обязаны осмотреть техники. Проверить должны все. Работает ли свет — дальний, ближний, правый и левый поворотники, тормоза, есть ли в салоне аптечки, огнетушители и ремни безопасности. В идеале должны быть система навигации, прибор, который не позволяет разогнаться больше 60 км/ч, а также алкозамки, улавливающие запах спирта и блокирующие систему зажигания.
Мы решили проверить, как обстоят дела со школьными автобусами. С сотрудниками ГИБДД отправляемся в рейд в пяти регионах. Город Владимир. Школьный автобус после рейса. С документами все в порядке. На месте огнетушитель, аптечка, ремни безопасности. Нареканий нет. Астрахань. Школа заказала три автобуса для перевозки детей на экскурсию. Нарушения нашли сразу. В первом же автобусе — неисправные ремни безопасности и нет огнетушителя, не работали габаритные огни и дальний свет.
Краснодарский край, город Абинск. Спустя пару часов после выхода на линию снимаем автобус с маршрута — не работают световые огни. За это водителю придется заплатить штраф — 500 рублей. К тому же учеников в дороге должен сопровождать педагог. Здесь из взрослых — только водитель. В Челябинской области автобус проверяем прямо на линии. У инспекторов состояние вопросов не вызвало, как и в Казани. Правда, здесь инспекторы посоветовали как можно скорее заменить шины. Накануне в регионе выпал снег. На дорогах — гололед.
В пяти регионах мы проверили девять автобусов. Нарушения нашли только в четырех. Между тем, в России происходит около десяти аварий со школьными автобусами ежегодно. Как правило, к ним приводят именно неисправленные вовремя мелкие нарушения.