Алтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьДонецкая Народная РеспубликаЕврейская АОЗабайкальский крайЗапорожская областьИвановская областьИркутская областьКабардино-Балкарская РеспубликаКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьЛуганская Народная РеспубликаМагаданская областьМоскваМосковская областьМурманская областьНенецкий АОНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Саха (Якутия)Республика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСанкт-ПетербургСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайХанты-Мансийский АОХерсонская областьЧелябинская областьЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский АОЯмало-Ненецкий АОЯрославская область
Искать в проекте
Сообщить о технической проблеме

Пояс-антипотеряшка и не только. Доброе утро. Фрагмент выпуска от 31.03.2015

Новая разработка российских ученых и венгерских инженеров — автобус из композитных материалов — стеклоткани и смолы. Все детали — двери, бампер, кузов и сиденья — кроят на специальном станке. Из стеклоткани по выкройкам вырезают детали и пропитывают связующим материалом, то есть смолой. Восемь часов — и детали автобуса готовы. Если верить разработчикам, у такого автобуса масса преимуществ, в том числе за счет малого веса он потребляет меньшее количество топлива. Инженеры надеются, что автобусы из композитных материалов появятся у нас на дорогах уже в следующем году.

Во Всероссийском электротехническом институте ломают голову над разработкой новой изоляционной установки. Сейчас на подстанциях для защиты от короткого замыкания используют установки из фарфора весом 100 килограммов. Новый изолятор сделан из полимерных материалов. По техническим характеристикам изолятор не отличается от традиционных фарфоровых изоляторов. Плюс в том, что он более экономичен как в эксплуатации, так и в монтаже. Немаловажно, что цена новых изоляторов в три раза меньше. Пока разработка проходит испытания.

Еще одной разработкой российских ученых можно пользоваться хоть сейчас, если есть опасения кого-то потерять. Так и называется — пояс-потеряшка. Датчики на поясе фиксируют изображение и передают на телефон. Если потерялся маленький ребенок или домашний питомец, с таким устройством его будет проще найти.

Тематические категории: