Тайны ВДНХ
По слухам, строили бункер под чутким руководством самого Сталина, и по его решению разделил на две части: желтая — для работников выставки, голубая — для глав правительств и их охраны.
В кабинете генсека у окна стоял огромный стол, на котором было много телефонов, среди которых выделялся телефонс гербом Советского Союза — это была прямая связь с Кремлем. Сегодня от нее остались только провода. Связь с Кремлем прервалась в 1992 году. ВДНХ переименовали во Всероссийский выставочный центр, а тоннель, в который спускались провода, залили бетоном. Выход из бункера у памятника Ленина. Мало кто знает, что под цветочной клумбой замаскирована крышка люка.
Второй ярус Центрального павильона. Сюда не водят экскурсии, не пускают посторонних. Здесь находится рабочий кабинет Леонида Ильича Брежнева. Он часто приезжал на выставку и именно здесь проводил деловые встречи. Сейчас комната пустует, но как она выглядела в 70-е известно.
Легенды окружали выставку с самого начала. Говорят, еще в 1939 году главный архитектор Константин Олторжевский заложил в свой проект тайный астрологический смысл. По его задумке центральная площадь, площадь Механизации, олицетворяла Солнце, а вокруг должны были закрутиться девять павильонов, как девять планет солнечной системы. С годами павильонов становилось все больше. Таинственных историй тоже. Ходят слухи, что сорок колонн бывшего павильона Узбекистан, сейчас он называется Культура, по ночам издают странные звуки. Эти колонны олицетворяют сорок жен умершего падишаха, которые оплакивают смерть любимого мужа.
Ракету «Восток 1» установили в 1969 году, к восьмилетней годовщине полета Юрия Гагарина в космос. А в 1989 году рассказывали, что по территории выставки пронесся страшный ураган. С корнем вырвало даже многовековые ели, а с ракетой ничего не случилось. Вот тогда и поползли слухи о том, что ракета настоящая. «Восток» весит 25 тонн, но в десять раз меньше оригинала, это макет.
“Як42». В 1981 году он поставил рекорд по дальности перелета для лайнеров своего класса. Взлетел в Москве, а приземлился в Чите, преодолев 4 730 километров. Тогда же был решено установить самолет на выставке. Но и на этот раз без мифов не обошлось. В газетах появились сообщения, что самолет на выставочную площадку посадили асы советской авиации. Но это всего лишь легенда. «Як 42» был частично разобран. С него сняли крылья, аккуратно провезли через центральные ворота выставки и установили.