На железнодорожной части Крымского моста завершили укладывать рельсы

Две бригады — со стороны Керчи и Тамани — встретились под сводами арки и в торжественной обстановке провели стыковку на крымском направлении. На встречном это сделали еще месяц назад.

Теперь осталось лишь сварить рельсы, это делают специальные машины. Потом швы зашлифуют, чтобы поезда ходили плавно и почти бесшумно. А уже в декабре по новому пути двинутся составы. Мост через Керченский пролив — самый протяженный не только в России, но и в Европе. Автомобильное движение по нему открыли в прошлом году.