Продолжается поисково-спасательная операция в районе крушения судна «Шанс-101»

В Приморье проходит поисково-спасательная операция в районе крушения российского рыболовецкого судна "Шанс-101". Оно затонуло накануне в Японском море во время шторма. На борту находились граждане России и Индонезии. Спасены 15 человек, еще 8 считаются погибшими, судьба 7 моряков пока неизвестна. Выжившим пришлось провести в открытом холодном море больше суток.

Моряки, спасенные после крушения траулера "Шанс-101", сходят на берег в сахалинском порту Холмск. Многие самостоятельно передвигаться не могут из-за обморожения конечностей. Члены экипажа спасались с тонущего корабля в спешке, некоторые даже не успели одеться.

"Есть даже член экипажа - такой курьезный, наверное, случай - фамилия его Бессмертных Игорь, он даже практически без обуви прыгнул в воду и плыл и у него нет отморожения. У всех самочувствие удовлетворительное, но по степени обморожения состояние тяжелое у трех, и средней степени тяжести", - рассказала главный врач Холмской Центральной районной больницы Светлана Мищенко.

Больше суток рыбаки провели в тесном спасательном плоту посреди ледяного моря. Плотные гидрокостюмы, сберегающие тепло, и вовсе оказались почему-то лишь на троих из 15 выживших.

"Ноги болят, домой хочу, в море больше ходить не буду. Когда это все у нас произошло, капитан SOS не подавал, и никто не знал, что у нас такое случилось. Это случайно мы ночью на вторые сутки увидели пароход мимо проходящий. У нас не работали ни ракетницы, ни дымовые шашки. Они были, но они не работали. Было 5 фальшфейеров, дали сигнал, нас увидели, подошли", - рассказал Андрей Евдокимов.

Траулер-краболов "Шанс-101" перевернулся в Японском море в ночь с субботы на воскресенье. Но поскольку судно не подавало сигнала SOS, тревогу подняли только когда в назначенное время экипаж не вышел на связь. Начались широкомасштабные поиски с привлечением авиации МЧС. Траулер, лежащий на воде килем кверху, удалось обнаружить лишь поздно вечером в воскресенье.

Вскоре нашли и первый спасательный плот - в нем были те самые 10 моряков, которых доставило сегодня в Холмск судно "Анатолий Торчинов". Спустя несколько часов краболов "Талан" обнаружил еще один плот, из него эвакуировали 5 человек. Их сейчас перевозят в приморский город Находку. Как рассказали спасенные рыбаки, судно сгубили непогода и ошибки экипажа.

"Неправильный маневр во время шторма, зашла волна и все", - рассказал Олег Белоноженко.

"Следствием рассматриваются две версии основные: нарушение правил морского судоходства членами экипажа и техническая неисправность судна. Но на данный момент известно, что судно было без груза. И погодные условия были удовлетворительными ", - сообщил и.о. руководителя Приморского следственного отдела на транспорте Дальневосточного следственного управления на транспорте СК России Денис Кудрявцев.

Следователи допрашивают членов экипажа, проводят обыски в рыболовецком колхозе, изучают все документы, связанные с судном и командой. Однако хозяева "Шанса-101" эту информацию опровергают. 

"Они работали по контракту, все официально. Были составлены бумаги все соответствующие. Это ложная информация! Мы с ними не первый год работаем", - сообщил начальник службы безопасности мореплавания рыболовецкого колхоза "Восток-1" Юрий Болдычев.

Некоторые специалисты по мореходству считают, что рыбаки, занятые собственным спасением, просто не успели подать сигнал SOS - траулер перевернулся за считанные минуты. Другое дело, что не сработали автоматические средства оповещения, и в этом действительно нужно разбираться.

"Почему не был подан сигнал бедствия и не сработал радиобуй? Представляется, что на это просто не было времени - подать сигнал бедствия из радиорубки. И почему не сработал радиобуй? Он должен был всплыть, но он или запутался, или, что самое плохое, был привязан", - считает капитан морского порта Владивосток Александр Кувшинов.

На данный момент спасенными официально числятся 15 человек. Еще 8 погибли, эту информацию подтвердили следователи. Рыбаки умерли от переохлаждения вскоре после ЧП. Двое из них граждане России, шестеро - индонезийцы. Остальные из 30 членов экипажа считаются пропавшими без вести.

28 января весь день в районе крушения траулера продолжалась поисковая операция. На воде работали морские суда, береговую линию прочесывали отряды спасателей, пограничников и добровольцев. В воздух была поднята авиация Дальневосточного управления МЧС России - вертолет Ми-8 и самолет-амфибия Бе-200. Ничего, что связано с потерпевшим крушение траулером, найти больше не удалось.

Воздушная разведка уже несколько часов как закончилась. На Дальнем Востоке ночь, а в темноте авиация работать не может. Поисковую эстафету подхватили спасательные суда - они обследуют район крушения с помощью прожекторов. 29 января полномасштабные поиски продолжатся.