Новый российский ледокол «Илья Муромец» готовится к службе в Арктике
Военно-морской флот России в скором времени ждет серьезное пополнение. Судно, которое будет решать самые тяжелые задачи в арктических морях. Сегодня со стапелей в Петербурге сошел новейший ледокол «Илья Муромец». И его возможности не ограничиваются только проводом сквозь льды других кораблей.
С этого ракурса ледокол и впрямь выглядит как былинный герой. Мощный корпус, богатырские очертания. Корабелы уверяют: судно уникальное, ничего подобного в России не строили уже лет сорок.
Судно построено по самым современным военным технологиям, говорит начальник Технического управления ВМФ Игорь Зварич. «Всего рассказать мы не можем, но тут цифровая техника на нем воплощена в полном объеме. Из неатомных ледоколов равных ему нет», - добавляет он.
«Илья Муромец» построен для обеспечения деятельности Арктической группировки Северного флота. И этот богатырь способен на многое. Называть транспортное судно кораблем на военном флоте не принято. Но «Илья Муромец», наверное, все-таки исключение. Ведь он не только способен проводить во льдах толщиной до одного метра любые плавучие средства, но еще и доставлять на полярные острова боевые подразделения до 50 человек, а еще перевозить грузы, тушить пожары, собирать разливы нефти и принимать на борт вертолет.
Внешне «Муромец» почти не отличается от гражданских судов ледового класса. Вот только дальность у военного ледокола рекордная – 9 000 морских миль, то есть маршрут от Санкт-Петербурга до Владивостока через Ледовитый океан он преодолеет без захода в порт. Лед он не просто колет, а рубит своими винтами. Они установлены так, что могут вращаться вокруг оси на 360 градусов! С их помощью судно может поворачиваться в любую сторону, двигаться назад, боком, и даже вращаться на месте. И двигатели эти полностью российского производства.
«Принципиально новый движительный комплекс, который позволяет этому кораблю маневрировать на небольших акваториях, несмотря на то, что он предназначен и для больших, дальних проводок кораблей», - поясняет генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.
На борту нового ледокола разместятся мощный подъемный кран, два катера и боны для сбора нефтеразливов. При этом вести и обслуживать все это хозяйство будет экипаж всего из 32 человек. Для них оборудуют просторные каюты. "Илья Муромец" еще будет оснащаться аппаратурой и механизмами - в состав флота его передадут в конце 2017 года. Но уже сегодня, будто бы глубоко вздохнув, он сделал свой первый шаг в море.
Свое имя новый ледокол унаследовал у «Ильи Муромца» 1965 года выпуска. Тот был спущен на воду тоже на Адмиралтейских верфях и тридцать лет служил на Тихоокеанском флоте. Сегодняшнее событие, как заявляют судостроители, дает старт целой серии ледоколов такого класса. Так что освободившиеся стапеля пустовать будут не долго.