Новости
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»?
Все новостиПолитикаЭкономикаОбществоВ миреКриминалТехнологииЗдоровьеКультураСпортОднакоПогода
26 июня 2017, 12:03

Пилотам в Воронежской области удалось посадить Як-130 без носовой стойки шасси

Случай, уникальный для отечественной авиации. В Воронежской области летчикам удалось посадить учебный Як-130 без передних шасси. С отказом стойки на этом типе самолета никто еще не сталкивался. Другого выхода, кроме как вырабатывать топливо и пытаться приземлить машину на «брюхо», не было. Инструктор и курсант, находившиеся в кабине, справились с этим на отлично и уже представлены к наградам.

Кадры, которые наверняка войдут в историю российской авиации. Плановый учебный полет самолета Як-130 близится к завершению. При заходе на посадку выясняется: шасси неисправно – не вышла носовая стойка. Что будет дальше, тогда не знал, пожалуй, никто. Впрочем, выбора у пилотов не было.

За происходящим с замиранием сердца следил весь Борисоглебский аэродром. Помощь аварийных служб, приведенных в готовность, к счастью, не потребовалась. Экипаж, благополучно посадивший самолет, даже сорвал аплодисменты.

«Все похлопали летчику. Это была идеальная посадка. Он очень хорошо погасил скорость и в конце плавно опустил нос и прокатился буквально чуть-чуть. По моим ощущениям 200-300 метров», — рассказал руководитель полетами Борисоглебской военно-авиационной базы Дмитрий Грибко.

«Яком» управляли курсант Краснодарского авиационного училища Кирилл Клевцов и летчик-инструктор Михаил Марченко. Пилоты говорят: приземлиться без носовой стойки шасси – все равно, что попытаться войти в резкий поворот на автомобиле с одними задними колесами.

«До этого на данном самолете такой ситуации не было - не было посадки без носовой стойки шасси. Неизвестно, как самолет себя повел бы. Все что угодно могло быть», — сказал летчик-инструктор Борисоглебской военно-авиационной базы Михаил Марченко.

Выражаясь языком летчиков, в тот день были простые метеорологические условия: чистое небо, безветренная погода. Самолет Як-130 прошел предполетную подготовку. Что именно случилось и почему произошел отказ авиационной техники, сейчас выясняет специальная комиссия по безопасности полетов.

К нештатным ситуациям курсантов готовят серьезно: перед тем, как пустить за штурвал, возможные сценарии аварийных ситуаций детально разбирают по учебникам и отрабатывают на тренажерах.

«Нас этому учат, готовят, чтобы не паниковали в таких ситуациях. Если ты теоретически знаешь, как действовать в такой ситуации, то и на практике будешь действовать так же. Все отрабатывается до автоматизма», — сказал курсант Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков Кирилл Клевцов.

Это была общая работа и тех, кто находился в воздухе, и тех, кто командовал. Действовали решительно, профессионально и строго по инструкции. В результате и пилоты живы, и на земле никто не пострадал, и учебный самолет уцелел.

«Выполнили посадку безукоризненно. Самолет получил минимальные повреждения. Все находятся во здравии и готовы продолжить свою работу», — сообщил командир Борисоглебской учебной авиационной базы Евгений Звезда.

Курсанта Кирилла Клевцова и летчика-инструктора Михаила Марченко представили к государственной награде. А Як-130, как только комиссия закончит проверку, восстановят и вернут в строй.


Читайте также:

Главные новости

Новости

Все новости

Архив новостей