В Керченском проливе строители начали возводить железнодорожные пролеты Крымского моста

Новый этап строительства Крымского моста: над акваторией Керченского пролива начали возводить железнодорожные пролеты. Многотонные конструкции собирают из заводских блоков. Мощными домкратами их поочередно надвигают по скользящим устройствам на готовые опоры. Работа требует ювелирной точности, поэтому скорость небольшая – примерно 4,5 сантиметра в минуту. Между собой блоки соединяют сваркой и высокопрочными болтами. Параллельно протягивают сразу две ветки – в одну и другую сторону.

«С правой стороны ветвь пролетного строения, по которой поезда будут из Тамани следовать в Крым. С левой стороны – ветвь пролетного строения, по которой поезда будут следовать из Крыма в Тамань. Масса каждого пролетного строения – 290 тонн. Суммарная масса пролета порядка 580 тонн», - рассказал заместитель гендиректора по производству на строительном участке Крымского моста Дмитрий Петухов.

Планируется, что поезда по Крымскому мосту начнут ходить уже в следующем году. Автодорожную часть должны ввести в эксплуатацию чуть раньше, в декабре этого года.