Состояние российских дорог по-прежнему остается одной из самых острых и болезненных тем

Есть регионы, в которых эта проблема постепенно решается. На так называемой «Карте убитых дорог», которую создали активисты «Общероссийского народного фронта», точек все-таки становится меньше. Но только не во Владимирской области. Ни проехать ни пройти.

Испытания такой дорогой не выдерживает даже спецтехника – на одной из улиц Коврова водитель трактора пытается починить пробитое колесо. На «Карте убитых дорог» «Общероссийского народного фронта» почти весь город выделен красным. Даже центральные улицы, по мнению жителей, которые оставляют фотографии и записи на сайте, требуют срочного ремонта.

Ехать по прямой здесь невозможно в принципе. Это улица Абельмана – до центра Коврова отсюда меньше километра. Водители вынуждены маневрировать, чтобы объехать выбоины в асфальте. Люди говорят, что проезжую часть не ремонтировали уже много лет.

«Стараешься объезжать эту улицу, у нас тут роддом. Я вез одну роженицу в роддом. Думал, родит прямо в машине», – поделился водитель.

«Ни тротуаров нет, ни дорог. Считай, одни ямы!» – добавил другой.

И там, где разбитые улицы все же латают, в процесс ямочного ремонта приходится вмешиваться самим жителям. Вот один из прохожих пытается объяснить дорожникам – так работать нельзя! А это уже Владимир. Асфальт укладывают прямо в лужи.

Всего, по данным ОНФ, в регионе нужно отремонтировать почти 600 километров дорожного полотна. В списки «убитых» попадают и еще не построенные улицы и трассы, которые больше всего нужны людям. Например, во Владимире в этом году лидирует проезд между улицами Сперанского и Чапаева. Здесь уже много лет не могут достроить дорогу, связывающую два крупных микрорайона. Причем не хватает всего-то около 20 метров асфальта.

«Он был включен в план работ на 2018 год. Но вдруг по решению главы города из плана его убирают», – рассказал волонтер проекта «Дорожная инспекция ОНФ «Карта убитых дорог»» Сергей Федяев.

Впрочем, даже о такой разбитой дороге остается только мечтать жителям микрорайона Вилки под Владимиром. Несколько лет назад их деревню присоединили к городу. Но сделать дорогу, по-видимому, забыли.

«У нас нет никаких коммуникаций городских. По весне сюда вообще мертво – не проедешь! Никакая машина, даже трактор не проедет», – рассказал житель микрорайона Андрей Хмелевский.

В микрорайон, который весной и осенью, по сути, отрезан от внешнего мира, не завозят продукты, не может проехать и скорая помощь.

В Департаменте дорожного хозяйства области признают – больше половины дорожной сети региона не соответствует нормативам. Но на то, чтобы исправить ситуацию¸ якобы нет средств.

«На 30% закрываем содержание дорог, на 4% - капитальный ремонт», – сообщил Александр Романенко, директор Департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области.

В следующем году, как уверяют местные чиновники, регион получит дополнительное финансирование и тогда, возможно, убитых дорог во Владимирской области станет меньше.