В Крыму готовятся к скорому запуску движения по новому участку трассы «Таврида»

Те, кто привык отдыхать в Крыму, видят, как буквально на глазах рождается новая трасса «Таврида». Дорога идет там, где всю жизнь были степи и скалы, а теперь это десятки километров гладкой магистрали, мосты и развязки. 

Движение, открытое на первой очереди, соединило Керчь и Симферополь, и сейчас уже почти готов еще один участок трассы. Завершены все строительные работы. Как говорят специалисты, если все и дальше пойдет такими темпами — движение по «Тавриде» полностью откроют уже в сентябре. 

Со своим домом на колесах через полстраны к Черному морю. После открытия движения по Крымскому мосту семья Гардт из Челябинска приезжает на полуостров каждое лето. По новой трассе «Таврида» добираться на курорт стало комфортнее и быстрее.

«Часа на три точно сократилось, потому что в прошлом году были сильные пробки, мы объезжали по северной части Крыма, по "Тавриде" даже не поехали. В этом году через Симферополь пересекли очень быстро», — рассказывает Андрей Гардт.

По две полосы в каждую сторону, разрешенная скорость — 90 километров час. Таких качества дорог в Крыму еще не строили.

«С прицепом нам очень важно, чтобы покрытие было ровное, чтобы внутри прицепа, домика, ничего не падало, не передвигалось, не рушилось. Здесь все нормально, все в порядке», — сказала Екатерина Гардт.

«Тавриду» открывают по мере готовности. К началу высокого курортного сезона по четырем полосам уже можно проехать от Керчи до Симферополя. Участок — 190 километров. Еще почти 60 километров, до Севастополя. Строительство на финальной стадии. Общая протяженность «Тавриды» составит 250 километров.

Самый протяженный путепровод «Тавриды» — почти 400 метров. А прямо под нами железная дорога. Эта крупная транспортная развязка позволит разгрузить транспортные потоки — тех, кто направляется в Севастополь или в горный Крым с выездом на южное побережье.

На седьмом этапе трассы под Севастополем облагораживают склоны, устанавливают ливневки и проводят освещение. Асфальтобетонное покрытия готово. Чтобы проложить здесь дорогу, строителям пришлось в прямом смысле сворачивать горы.

«Здесь была скала порядка 36 метров высотой. Разрабатывалось, разрывалось. Склон закреплялся буронабивными сваями, монолитом и анкерами», — рассказал заместитель начальника строительного управления АО «ВАД» по Севастополю Александр Куменов.

Работы на сложном горном участке «Тавриды» сегодня проинспектировал заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин.

«Строители сделали большую хорошую работу. Трасса имеет огромное значение. Почти 250 километров. Новая скоростная трасса, практически через весь Крым. Хотя срок окончания — конец этого года, примем все меры, чтобы максимально быстро запустить эту дорогу в эксплуатацию», — заявил Марат Хуснуллин.

Параллельно ведется реконструкция дороги и строительство новой двухуровневой развязки на въезде в Севастополь. Вице-премьер потребовал ускорить темпы работ и сдать эти объекты на год раньше, в 2022-м.

«Сейчас все это замыкается на старую тяжелую развязку на Ялте, где бесконечные пробки на съезд в Севастополь. Конечно, когда это будет все выполнено, это будет совершенно другое качество движения», — сказал врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев.

Крымский мост и «Таврида» открывают новые возможности — время доставки товаров сократилось в разы. На полуостров пошли пассажирские и грузовые поезда. 

«За первые полтора года эксплуатации автодорожная часть Крымского моста уже практически окупилась. А также пошли пассажирские поезда активно по железнодорожной части моста. Я думаю, что экономика будет показывать дальнейший рост», — сказал министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

Только в июле полуостров посетило свыше миллиона туристов. И большинство приехали на машинах. Движение по всей «Тавриде» от Керчи до Севастополя откроется уже в сентябре.