Осуществлен первый транзитный рейс из Китая в Европу по Северному морскому пути

Событие для мировой экономики: Китай впервые поставил свои товары в Европу через Северный морской путь. СМП — уникальная транспортная артерия длиной в 5 600 километров, от бухты Провидения в Анадырском заливе Берингова моря до пролива Карские ворота, между островом Вайгач и архипелагом Новая Земля.

Путь через российскую Арктику занял 20 дней, что в полтора раза быстрее традиционного маршрута, через Суэцкий канал. Выгода налицо: сокращение времени снижает расходы на фрахт судов. К тому же такой путь безопаснее — в северных водах не встретить сомалийских пиратов. Сквозь льды караваны проведут российские ледоколы. Наш арктический флот — самый мощный в мире. 

На этой неделе Россия и Китай подписали в Харбине соглашение о реализации плана по развитию перевозок. Использование Китаем арктического коридора позволит еще больше нарастить товарооборот Севморпути, который в прошлом году побил исторический максимум — почти 38 миллионов тонн. 

«В нашей дорожной карте подробно расписаны разные направления, начиная с взаимодействия, конечно же, в мореплавании, навигации, но и создание грузовых судов арктического класса, подготовка кадров, стажировка этих кадров непосредственно на судах, работающих в акватории СМП, поддержка государством этапа, как мы говорим, раскатки Северного морского пути, разгона этого проекта», — сказал генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.

«Мы поддерживаем участие китайских компаний в проектах по строительству и модернизации портовой инфраструктуры в Арктике. В области безопасности судоходства наши страны наладили обмен информацией по ледовой обстановке и метеорологическим прогнозам», — сообщил министр транспорта КНР Лю Вэй.

«Надо еще многое сделать, чтобы миллионы тонн, десятки миллионов тонн только российско-китайских грузов переместили с южных направлений на северные. Это и более комфортные цифровые сервисы в акватории СМП, это другой уровень безопасности, связи», — отметил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.