Тот еще «Жук»! Доброе утро. Фрагмент выпуска от 06.08.2020

Эфир Новости

Фильмы и сериалы

Телепрограмма

Сообщить о технической проблеме

Тот еще «Жук»! Доброе утро. Фрагмент выпуска от 06.08.2020

«Фольксваген Жук». Прототип этого автомобиля был построен в 1931 году, окончательно конструкция и дизайн сформировались к концу 30-х, а массовое производство удалось запустить только после войны 1945 году.

Создатель этого цельнометаллического чуда — известный инженер Фердинанд Порше. Именно ему в 1932 году Иосиф Сталин предложил возглавить автомобильную промышленность СССР. То есть теоретически «Жук» мог стать первой массовой легковушкой нашей страны.

Ретроавтомобили

«Эмка», звезда эпохи. Доброе утро. Фрагмент

«Эмка», звезда эпохи. Доброе утро. Фрагмент

Красивый и элегантный ГАЗ М-1, он же «Эмка» — первый советский автомобиль массового выпуска. Даже при мимолетном взгляде на этот автомобиль становится понятно, что перед нами раритет, который буквально дышит историей.

ВАЗ-2101. Легендарная «Копейка». Доброе утро. Фрагмент

ВАЗ-2101. Легендарная «Копейка». Доброе утро. Фрагмент

50 лет назад Волжский автозавод в Тольятти выпустил первую модель «Жигулей».

Блондинка и «Бродяга». Доброе утро. Суббота. Фрагмент

Блондинка и «Бродяга». Доброе утро. Суббота. Фрагмент

Plymouth Prowler, то есть «Бродяга», появился на свет в Детройте в 1997 году. В то время марка «Плимут» была на грани краха — и необычный родстер мог спасти ситуацию.

КАЗ «Колхида», он же «сервант». Доброе утро. Фрагмент

КАЗ «Колхида», он же «сервант». Доброе утро. Фрагмент

Седельный тягач КАЗ 608В Кутаисского автозавода начали выпускать в 1976 году. Качеством сборки и надежностью «Колхида» не славилась.

Блондинка и большая красная машина. Доброе утро. Фрагмент

Блондинка и большая красная машина. Доброе утро. Фрагмент

Советский пожарный автомобиль МАЗ-205 АЦ-30 выпускался с 1962 по 1965-й на Торжокском машиностроительном заводе на базе грузовика МАЗ-205. Он был по достоинству оценен пожарной службой: его любили за простоту и надежность.

«Москвич 2140». Коренной! Доброе утро. Фрагмент

«Москвич 2140». Коренной! Доброе утро. Фрагмент

Серийный выпуск «Москвича-2140» на Автозаводе имени Ленинского комсомола стартовал в 1976 году, в канун XXV съезда КПСС. По сути, это была всего лишь обновленная версия предыдущей модели.

Автобус ЛиАЗ-677. Долгожитель! Доброе утро. Фрагмент

Автобус ЛиАЗ-677. Долгожитель! Доброе утро. Фрагмент

ЛиАЗ-677 — один из самых массовых автобусов Советского Союза, который продолжал колесить по дорогам и в 90-е.

«Горбатый» «Запорожец», автомобиль Джеймса Бонда. Доброе утро. Фрагмент

«Горбатый» «Запорожец», автомобиль Джеймса Бонда. Доброе утро. Фрагмент

Редко какой автомобиль умудрился получить столько обидных прозвищ и насмешек: «горбатый», «запор» и «консервная банка» — это все про него, «Запорожец» ЗАЗ-965.

ГАЗ-М-21 «Волга»: космос! Доброе утро. Фрагмент

ГАЗ-М-21 «Волга»: космос! Доброе утро. Фрагмент

Первая Волга сошла с конвейера Горьковского автомобильного завода в 1956 году и быстро стала мечтой советских автомобилистов. Ее любили за надежность, неприхотливость и немного фантастический внешний вид.

Блондинка и «циклоп». Доброе утро. Фрагмент

Блондинка и «циклоп». Доброе утро. Фрагмент

Трехколесная мотоколяска С-1Л — первая советская инвалидка Серпуховского мотозавода. Мотоколяска появилась через семь лет после войны, во времена тотального дефицита.

«Чайка» высокого полета. Доброе утро. Фрагмент

«Чайка» высокого полета. Доброе утро. Фрагмент

«Чайка» — важная птица высокого полета! Эта машина не продавалась — она была положена по статусу партийной элите. На ГАЗ-13 ездили первые секретари обкомов, главы министерств и ведомств, дипломаты. Брежнев и Хрущев тоже пользовались таким авто.

ГАЗ М-20 «Победа»: невозможно не влюбиться! Доброе утро. Суббота. Фрагмент

ГАЗ М-20 «Победа»: невозможно не влюбиться! Доброе утро. Суббота. Фрагмент

Автомобиль ГАЗ- М20, он же «Победа» — легенда отечественного автопрома. Машина, на которой впервые были опробованы передовые технические решения, используемые до сих пор.

Показать еще