Доброе утро

Сергей Гончаров последние 30 лет ни пешком не ходит, ни за руль не садится. Каждый день он крутит педали. Велосипедных дорожек в Астрахани нет. Ездить приходится по крайней правой полосе или по обочинам. Но там чаще всего паркуются машины. По правилам дорожного движения, в этом случае велосипедист имеет право заехать на тротуар. Но это не нравится пешеходам. Так и прыгает велосипедист. С проезжей части на тротуар и обратно, а бордюры — то высокие, то заездов нет. В Новосибирске тоже нет велодорожек и делать их не собираются. С прошлого года велосипедистам разрешили ездить по полосам для общественного транспорта. Правда, дороги для двухколесных не везде приспособлены.

Конфликты с автомобилистами не редкость. До сих пор не все водители знают, что велосипедист — полноправный участник дорожного движения, который должен соблюдать те же правила, что и автомобилисты. В столице движение очень оживленное. По дорогам ездят только самые отчаянные. И вроде бы в Москве есть велодорожки, но только в центре. И маршруты все равно не продуманы. Велосипедная дорожка может оборваться в самом неожиданном месте… Придется градостроителям думать. Ведь с каждым годом велосипедистов на дорогах становится все больше.