Доброе утро

Японские инженеры создали поезд, который разгоняется до 600 километров в час. Секрет скорости — в отсутствии колес. Многотонный состав… парит в воздухе. Никакого волшебства — элементарная физика! «Обычный железнодорожный транспорт преодолевает два сопротивления — аэродинамическое и трение колес о рельс, в данном случае трение колеса о рельс отсутствует», — пояснил генеральный директор научно-производственной компании Вячеслав Иванов.

Вместо колес состав держит магнитная подушка. Даже школьник знает — магниты с одинаковыми полюсами отталкиваются друг от друга. Этот эффект и используют ученые. Правда, чтобы стабилизировать эту конструкцию, надо постараться. Магниты съезжают в стороны. Один из способов удержать их — вращение. Еще один способ создать магнитную левитацию — соединить магнит и сверхпроводник. Металлическую таблетку охлаждают жидким азотом. Если сверху положить магнит, между ним и таблеткой появляется магнитное поле, способное выдержать серьезные нагрузки.

В лаборатории в Санкт-Петербурге работают над созданием магнитного поля, способного удержать грузовой поезд. В России левитационный транспорт пока в стадии разработки. «Мы планомерно идем к созданию магнитолевитационного транспорта», — заявил Сергей Казначеев, инженер лаборатории магнитолевитационных транспортных систем.

Первые шаги уже сделаны. Создан грузовой вагон, парящий в воздухе. Между вагоном и рельсами — 2,5 сантиметра, при этом 30- тонная платформа легко сдвигается с места руками. Петербургские ученые предлагают соединить магнитолевитационной трассой порты Балтийского моря с грузовыми терминалами столицы.