Доброе утро

За прошлый год вертолетами было эвакуировано больше 170 тысяч человек. Вертолет поднимают, когда времени на спасение остается совсем мало, либо если пострадала беременная женщина или ребенок. В центре экстренной помощи круглосуточно дежурят врачи. Сюда поступают экстренные звонки. На борту вертолета — целая реанимация. Даже во время полета врачи могут спасти больного с остановкой сердца. Иногда реанимационный вертолет — единственный возможный транспорт. Ведь нередко трагедии случаются в горах или на трассах, переполненных машинами, а каждая секунда на счету.

Алла Бурлуцкая, заместитель министра здравоохранения Краснодарского края: По сравнению с предыдущими годами нам удалось уменьшить количество смертей от ДТП. Мы сохранили за прошлый год более 100 жизней.

В екатеринбургский центр медицины катастроф поступает звонок из больницы отдаленного поселка. Просят перевезти ребенка в городскую клинику. Врачи просто не имеют возможности ему помочь. Восьмилетний Саша упал с велосипеда. Врач санитарной реанимации делает осмотр. Нужно понять, можно ли перевозить ребенка. Решение принято — Сашу берут на борт. Пациентов, как правило, доставляют в одну из центральных больниц региона.

Пока санитарная авиация работает не везде. В европейской части страны реанимационные вертолеты используют в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже, Костроме и Саратове. Остальные города позволить себе этого не могут. Стоимость перелета обходится не меньше, чем 50 тысяч рублей в час. Но есть регионы, где больных перевозят только по воздуху.

Ольга Гармаш, начальник отдела штаба Всероссийской службы медицины катастроф: Например, в республики Якутия 92% вызовов выполняется с применением санитарной авиации, тратится миллиард рублей. И этого недостаточно. Еще используют рейсовые самолеты.