В Гродно совместили поездку на троллейбусе с посещением музея, кафе и тира

Пассажиры в восторге и охотно платят за неожиданные дополнительные услуги.

"Тренировалась в школе когда-то очень давно. Но если бы не День Рождения, был бы еще лучший результат", - говорит Ольга Шмакова.

В выходные и праздничные дни машина с боевой раскраской бросает якорь на конечной остановке. В этом троллейбусе всегда многолюдно. Поупражняться в меткости приходят большими компаниями и семьями. В тире целый арсенал - пистолет, винтовка, автоматы. Самый популярный, конечно же, Калашников. Оружие хоть и стреляет пластмассовыми шариками, но выглядят и весит как боевое.

В этом тире в качестве мишеней используются не привычные фигурки, резиновые мячики, жестяные банки, а проекционный экран и особые датчики. В компьютерной программе больше 20 различных вариантов игр для снайперов.

Есть и машина времени. В ней можно путешествовать по XX веку. Троллейбус отреставрировали, вернули исторический облик, и теперь ветеран снова на линии.

"Она меня никогда не подводила, никогда не ломалась. Очень редко заезжаю в мастерские", - говорит водитель троллейбуса Лидия Радейко.

Внутри салона настоящий исторический музей. Коллекция проездных билетов: от советских 5-копеечных до современных. Уникальные фотографии старого Гродно. Такие, разве что, в архиве можно увидеть. Мост через Неман. Это сейчас здесь автомобильные пробки, а раньше и конные экипажи были редкостью. Или ЛАЗики на Советской площади, теперь пешеходная зона. Пассажиры признаются: рассматривая снимки, словно переносятся в свое детство.

Все это не только забавы ради, объясняют в троллейбусном управлении.

"Мы получаем дотацию местного исполкома. Но вместе с тем стараемся сами зарабатывать деньги для того, чтобы эта сумма из бюджета города, области была меньше. Для того, чтобы зарабатывать деньги, нужно развивать новые виды услуг", - отмечает начальник Гродненского троллейбусного управления Виктор Шарейко.

На этот год только гродненскому троллейбусному управлению выделено 48 миллиардов белорусских рублей. Это 5,5 миллионов долларов. Полностью покрыть дотации за счет коммерческих проектов, конечно, не получится. Но существенно сократить вполне реально.

Другой красочный троллейбус гродненцы уже прозвали "свадебным". Внутри настоящая березовая роща. Чем не завтрак на траве в романтической атмосфере? Правда, одними из первых пассажиров транспортного средства стали выпускники гродненских школ. Праздник в таком необычном месте запомнится надолго.