Московские премьеры мирового автопрома — от бюджетных моделей до престижных лимузинов
В Москве открывается Международный автосалон 2012 - самый крупный за последние годы. Число участников выросло в 2 раза. Выставочная площадь - почти 100 тысяч квадратных метров. Зрителей ждут мировые и европейские премьеры - представлено более 160 автомобилей. В этом году помимо дизайна и инновационных технологий, значительное внимание производители уделили системам экологической безопасности и экономии топлива.
Красивые девушки и красивые машины - 10-й московский автосалон организаторы назвали уникальным, и в первую очередь из-за новинок. 23 мировые премьеры - такого в истории московских автосалонов еще не было. Впрочем, это внимание уже, похоже, никого не удивляет. Ведь обычно автомобильные новинки появляются на российских дорогах задолго до начала официальных продаж. Так что ответ на вопрос, куда стремиться в первую очередь, производители уже, похоже, нашли. Тут, как по Чехову, "в Москву, в Москву".
Под виолончель и балет "Мазда" представила новую шестерку - самую ожидаемую премьеру. Машину и правда не узнать - а под капотом новый двухлитровый двигатель - производители обещают: он будет на 15% экономичней.
"У нас прорывные технологии, которые дают хорошую динамику, экономичность, а еще у нас типичный для "Мазды" очень красивый дизайн. Это кардинально новая машина, осталась только одна эмблема", - уверяет президент "Мазда Мотор Рус" Йорг Шрайдер.
Ситроен, заявивший мировую премьеру модели С5, обошелся косметическими изменениями - только решетка радиатора и колесные диски и новая подвеска. Зато взяли креативом - на стенде в компании французских гвардейцев автомобиль французского президента - на нем он приехал на церемонию инаугурации. А рядом раллийный 4D-симулятор - для тех, кто хочет почувствовать себя на гонке.
"Шкода" привезла в Москву новый "Йетти" - модель специально для российского рынка. Немного изменилась отделка и появилось новое сочетание - двигатель 1,4 литра с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Еще одну назвали "Сочи Эдишн" - для Олимпиады-2014. "Нисан" показал новую "Альмеру" - салон довольно простой, но модель позиционируется как бюджетная - самая простая комплектация не дороже 500 тысяч рублей. Версия с автоматом и навигационной системой, конечно, будет дороже. Собирать новинку будут на АвтоВАЗе, так что это, в каком-то смысле, российский автомобиль.
"Российский рынок довольно сложный, здесь много собственных условий – например, температура может колебаться от -50 до +50. И мы должны были соблюдать эти условия, когда мы конструировали эту машину, например, жесткость кузова, большой клиренс - 16 сантиметров, и много чего еще", - рассказал генеральный директор Nissan в России Франсуа Гупильд де Буйе.
Среди российских новинок одной из главных называют газель "Некст" - ее уже окрести полуторкой будущего - с новой кабиной, независимой передней подвеской, которая должна улучшить управляемость, и увеличенной грузоподъемностью.
АвтоВАЗ долго томил в ожидании и, наконец, показал концепт, созданный английским дизайнером - это взгляд в будущее марки. Похоже, глубоко проникающий, судя по названию "ИКС Рэй" в переводе "рентген". А настоящее второе поколение калины. Новые фары, новый восьмиклапанный двигатель и новая приборная панель. Базовая версия будет дешевле 400 тысяч, хотя точные цены пока неизвестны. Появился и электромобиль - лада "Эллада". На базе первого поколения "Калины" - на одной зарядке обещают 50 километров пробега.
Свои новинки привезли и BMW, и "Мерседес", и "Ауди" - тут никаких электромоторов. Как и в машинах эксклюзивных марок - таких как "Бентли" и "Мазератти" - они показали две мировые премьеры. Эксперты говорят тут простая закономерность: чем привлекательнее рынок, тем больше новых машин привозят производители.