Вторник, 07 февраля 2012
Москва    Выбрать регион

Выберите регион

23 мая 2000, Вторник, 16:45

Остановлено движение поездов на северном участке Октябрьской железной дороги

Выделите любой фрагмент прямо в тексте статьи и нажмите Ctrl+Insert
или скопируйте готовый код:

Мы весьма признательны всем, кто использует наши тексты в блогах и форумах.
Пожалуйста, уважайте труд журналистов: не перепечатывайте в блогах статьи целиком (они всегда доступны по этому адресу), не забывайте ставить ссылки на полный текст на нашем сайте.
Раздел: Новости

Остановлено движение поездов на северном участке Октябрьской железной дороги

23.05.2000

Причина - вызванный паводком оползень. Накануне поздно вечером он разрушил железнодорожное полотно в двадцати пяти километрах от Мурманска.... Подробнее »

Причина - вызванный паводком оползень. Накануне поздно вечером он разрушил железнодорожное полотно в двадцати пяти километрах от Мурманска.

Ночью разрушилась насыпь. Железнодорожное полотно держится, как говорится, на честном слове. А ведь сегодня в десять утра предполагалось открыть движение на этом участке.

Уже к вечеру все ремонтные работы после обвала, который произошел позавчера, завершились. Рабочая смена готова была уйти. И вдруг насыпь обрушилась в реку.

Путейцы говорят, что это уникальный случай, чтобы дважды на одном месте произошел смыв насыпи. Такого в истории Мурманского отделения железной дороги еще не было.

ВЛАДИМИР ГОЛОСКОКОВ, начальник Мурманского отделения Октябрьской железной дороги: "Все остальные места контролируются. Это было нехорошее место. На нем все и произошло".

Сейчас здесь ведутся не только ремонтные работы. Геологи пытаются выяснить, почему обвалы идут один за другим. Первая причина – это бурный паводок на северо-западе Кольского полуострова. Здесь до середины мая держалась холодная погода. В последние дни температура воздуха резко подскочила до плюс 15. Снег стал таять очень быстро. Мосты и перемычки, железнодорожные насыпи не выдерживают натиска паводковых вод. Бурные потоки их сносят. Ущерб оценивается в сотни тысяч рублей.

ВЛАДИМИР ГОЛОСКОКОВ: "Конечно, это дорого. Это непредвиденные расходы. Но об экономике будем говорить позже".

Из-за аварии, поезда, идущие в Мурманск, останавливаются на станции в 30 километрах от обвала. Товарные составы разворачиваются назад, до станций, где их могут принять на стоянку.

Поделиться:

Фото
  • В. Голоскоков
    В. Голоскоков