Алтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьДонецкая Народная РеспубликаЕврейская АОЗабайкальский крайЗапорожская областьИвановская областьИркутская областьКабардино-Балкарская РеспубликаКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьЛуганская Народная РеспубликаМагаданская областьМоскваМосковская областьМурманская областьНенецкий АОНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Саха (Якутия)Республика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСанкт-ПетербургСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайХанты-Мансийский АОХерсонская областьЧелябинская областьЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский АОЯмало-Ненецкий АОЯрославская область
Искать в проекте
Сообщить о технической проблеме

Магазин на колесах. Доброе утро. Фрагмент выпуска от 26.05.2015

Будущее за магазинами на колeсах. Мобильные торговые точки приняли участие в эксперименте. Почти год автолавки колесили по Москве — торговали у дороги мясом и рыбой.

Илья Завельский, вице-президент ассоциации производителей и реализаторов: «По результатам эксперимента было сделано экспертное заключение Роспотребнадзором, Обществом защиты прав потребителей, что данный вид торговли востребован».

Востребован, потому что цены получились ниже, чем в обычных магазинах — от 10% до 40%. Сам лично проверял, сравнивал и считал заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов. А все потому, что товар от производителя напрямую поступает к покупателю, минуя посредников, которые накручивают цены и диктуют свои условия.

Виктор Евтухов, заместитель министра промышленности и торговли РФ: «Мы хотим решить проблему малых фермерских хозяйств, которые не имеют возможности попасть в крупные и даже средние торговые сети. Для развития этого сектора необходима такая торговля».

А ещe эксперимент показал, что продукты в таких торговых точках качественнее. «Продукция вечером сделали, с утра — на витрине», — пояснил вице-президент ассоциации производителей и реализаторов Илья Завельский. Эксперимент закончился удачно. Было решено — торговле с колeс быть. Мобильные магазины в России должны появиться к осени. В Минпромторге и «правила организации развозной торговли» разработали. Торговать с колeс можно будет только в светлое время суток, при соблюдении всех правил парковки и дорожного движения. Окно выдачи товаров должно выходить строго на тротуар. В остальном мобильный магазин ничем не должен отличаться от стационарного. У продавца должны быть документы на право торговли, ветеринарное заключение. Фургон должен соответствовать санитарным и гигиеническим нормам. Скорее всего, для мобильных магазинов сделают платные парковки. Но правила для получения самого торгового места упростили.

Тематические категории: