Алтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьДонецкая Народная РеспубликаЕврейская АОЗабайкальский крайЗапорожская областьИвановская областьИркутская областьКабардино-Балкарская РеспубликаКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьЛуганская Народная РеспубликаМагаданская областьМоскваМосковская областьМурманская областьНенецкий АОНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Саха (Якутия)Республика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСанкт-ПетербургСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайХанты-Мансийский АОХерсонская областьЧелябинская областьЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский АОЯмало-Ненецкий АОЯрославская область
Искать в проекте
Сообщить о технической проблеме

На охоту за нелегальными таксистами

Полгода назад вступил в силу закон о лицензировании частного извоза. Мы остановили 7 машин, но ни у одного из водителей лицензии не оказалось. В конце концов нам популярно объяснили, что не надо приставать к людям с глупыми вопросами. А если хочешь увидеть лицензию, вызывай такси по телефону.

Получить разрешение на перевоз пассажиров можно бесплатно и всего за один день. Потратить деньги придется на оборудование машины: плафон оранжевого цвета, шашечный пояс и таксометр. Цена вопроса — около 5 тысяч рублей.

Казалось бы, проще простого. Но сложности начинаются потом — уверяют водители. Владимир бомбит уже больше 10 лет и разрешение получать не собирается. Водитель раз в квартал, то есть четыре раза в год, должен отчитываться перед налоговой инспекцией о доходах и расходах, подтверждая информацию финансовыми документами.

По официальным данным, на 10 тысяч легальных таксистов приходится 40 тысяч нелегалов. Четверть из них уже получили разрешения на перевозку пассажиров. Но если до нового года в департамент транспорта приходило по 250 человек в день, сейчас — не больше 30.

Выяснилась и еще одна интересная деталь. Соответствующие поправки в правила дорожного движения до сих пор не внесены. Поэтому нелегальные таксисты не спешат переходить в легальный сектор бизнеса. То есть наказать нелегала никто не может. Вернее непонятно, кто должен их отлавливать и штрафовать. Кстати, размер штрафа составляет 5 тысяч рублей.

Доброе утро
Утренний информационно-развлекательный телеканал