Мечта немецкого бизнесмена никогда не станет явью — автомобили «Волга» снимают с производства

Еще одно грустное событие недели - автомобиля "Волга" больше не будет. Об этом объявил хозяин ГАЗа Олег Дерипаска. Конечно, "Волга" не сразу исчезнет из нашей жизни - все подписанные контракты будут выполнены, купленные машины будут обслуживаться, но все равно как-то грустно.

Не то, чтобы это была прекрасная машина, просто "Волга" - последний привет из той жизни, из фильма про Юрия Деточкина "Берегись автомобиля". Уже ушли в старое кино плавленые сырки, бочки с квасом, аппараты с газировкой. А теперь - "Волга". Оказалось, что грустно не только нам. За поклонником и энтузиастом знаменитого советского автомобиля несколько лет в Европе и в России наблюдал наш корреспондент Евгений Баранов.

Германия 2002 год. Вот так выглядел благополучный Хорст Йеше, преуспевающий служащий Франкфуртской финансовой компании, осенью 2002 года, в тот момент, когда он только преступал к реализации своей странной затеи. Идея воспользоваться пресыщенностью немецкого рынка для продажи здесь экзотических русских авто, пусть даже таких, уже тогда представлялась нам гибельной авантюрой. Однако немец попался настырный - советов не слушал, уволился с работы, открыл в своем Фридбереге фирму под названием "Волга Интернейшнл Трейдинг" и начал вкладывать деньги в многообещающий проект…

Хорст Йеше, предприниматель: "Прекрасная машина…."

Первые же шаги немца на новом поприще любого другого заставили бы, наверное, навсегда распрощаться с этой затеей. Но не таков был наш Хорст.

Хорст Йеше: "Я был так наивен…".

Впечатление, которое первая привезенная в Германию Волга произвела на немецких обывателей, временно усыпило бдительность новоиспеченного автодилера. Этот, как его здесь окрестили, "мафия мобиль" потряс немецкое воображение контрастом между ценой в 16 000 евро и внешним видом.

Россия 2004 год. Год назад, когда стало очевидно, что ГАЗ 3111, в раскрутку которого в Германии немец вложил почти все свои сбережения, снят с производства, Хорст Йеше выглядел уже так…

Хорст Йеше: "Бардак…".

История, которая загнала незадачливого автоторговца сюда, в придорожный мотель у въезда в городишко Покров на стыке Московской и Владимирской областей, началась в далеком Голливуде. К немцу, нашумевшему в Европе своей мечтой, обратились продюсеры фильма "Превосходство Борна". Им срочно нужна была Волга - и Хорст отправился за ней в Россию. Беда случилась под Покровом…

Одного взгляда на машину тогда было достаточно, чтобы понять - голливудской звезде Мету Дейману, придется ездить на чем-то другом. Однако первые же кадры нового фильма, вышедшего на экраны спустя полгода после нашей встречи в Покрове, свидетельствовали о том, что Хорст Йеше и в этот раз не склонился под ударами судьбы…

Нидерланды, октябрь 2005 года.

Артур Бонн, врач: "Я много езжу на ней по Европе. Меня везде останавливают и спрашивают, что это? Неужели Ролс-Ройс или Бентли?"

Респектабельный голландский невролог Артур Бонн впервые увидел Волгу в Гааге, когда ему было 6 лет. Теперь, колеся на новенькой Волге по улицам родины Ван-Гога, городка Нюненен, он со смехом вспоминает, что последние 35 лет мечтал хотя бы раз прокатиться на такой. Мечтал, пока совсем недавно судьба не свела его со странным немцем по имени Хорст Йеше …

Артур Бонн: "Спрос мог бы быть вполне приличным. Здесь многие хотят такую машину. И в восторге от моей…"

Германия, октябрь 2005 года. С того момента, когда мы впервые познакомились с Хорстом, прошло три года. Теперь он выглядит так. Смирившись с тем, что его любимица, в свое время перевернувшая всю его жизнь, так и не увидела конвейера, он посвятил себя доведению до совершенства серийных моделей ГАЗа …

Хорст Йеше: "В жизни нужно научиться правильно расставлять акценты. Не все можно измерить деньгами. Опыт, знания и вдохновение за деньги не купишь… "

Благосклонная к упорству Хорста судьба в итоге не оставила его одного. Он нашел единомышленников. Вот как выглядит одна из тех мастерских, где в течение последнего года рождалось чудо. Отсюда из мастерских на окраине Саарбрюкена, городка на границе Германии и Франции, выезжают Волги, сертифицированные для продажи в Европе. Хорст, с гордостью говорит, что таких уже семь…