Автоэксперт назвал неисправности авто, при которых грозит штрафстоянка
Автоэксперт Максим Черкашин перечислил, на какие неисправности личного транспорта водителям следует обратить особое внимание, чтобы контроль со стороны ГАИ оказался минимальным. По его словам, даже привычные на первый взгляд дефекты вполне могут стать причиной штрафов.
Ранее СМИ сообщали о якобы усилении контроля со стороны правоохранителей за авто возрастом старше 10 лет. Непосредственно в ГАИ эти сообщения опровергли. Однако, даже с учетом, что по закону обязательного техосмотра для частных легковых автомобилей нет, автовладельцам 10-летних и более машин Черкашин порекомендовал систематически проверять техническое состояние.
«После ухода западных производителей, роста цен на машины и ставок на автокредиты в России особенно много подержанных старых машин. А через 10-15 лет эксплуатации даже у самого качественного авто есть естественный износ. Госавтоинспектор имеет право остановить автомобиль, если поломка видна невооруженным глазом, но на деле причиной может стать обычная проверка документов, а дефекты у подержанного автомобиля обнаружить несложно, если водитель за ним не следит должным образом», — пояснил автоэксперт в беседе с aif.ru.
Размер штрафа достигает пяти тыс. рублей, но водитель может также получить запрет на управление, и авто отправят на штрафстоянку.
К поломкам, за которые грозит штраф, относятся: поломка фары, габаритов или заднего фонаря, треснувшее стекло или зеркало (при сохранении обзора), поломка стеклоочистителя (в хорошую погоду), потертые шины при нормальной остаточной глубине протектора.
К неисправностям, при которых запрещена эксплуатация, относятся: поломка руля (люфт более 10 градусов), тормозов, отсутствие катализатора, неисправный спидометр, поломка обеих фар, ближнего света или дневных огней, а также отсутствие ремней безопасности, поврежденные номера, малая глубина протектора шин и тонировка на лобовом или передних боковых стеклах.
Отмечается, что сотрудник ГАИ в праве лишить водителя прав, если тот продолжает движение после указания на неисправности.