На российско-украинской границе образовалась огромная очередь из большегрузных фур
Многокилометровые заторы из автомобилей образовались на украино-российской границе. Водители-дальнобойщики вынуждены сутками ожидать своей очереди, чтобы пройти таможенные процедуры. Оформление товаров, которые следуют транзитом, теперь проводится по новым правилам.
С российской стороны, чтобы не допустить в связи с этим очередей, на пунктах пропуска усилили дежурные смены. Любые консультации, связанные с нововведениями, можно получить там же, круглосуточно. Тем не менее, ситуация остаётся сложной.
На украинско-российской границе - пробка из почти трехсот машин. Пункт пропуска "Бачевск", что в Сумской области, не видно даже на горизонте.
Один из водителей, Анатолий Костомаров, стоит в этой пробке уже очень давно: "Едем из Запорожья на Москву со вчерашнего дня. Гарантийные подтверждения об оплате у нас есть, а у некоторых нет. Вот потому и эта заминка". Другой водитель, Андрей Дербаль, подтверждает: затор из большегрузов скопился из-за неразберихи с документами.
В первой сотне - дальнобойщики, которые заняли очередь еще вчера. Шансов на то, что они сегодня успеют пересечь границу,практически не осталось. С украинской стороны очередь грузовиков растянулась на четыре километра. На международном пункте пропуска "Бачевск" тоже наблюдается скопление фур, причем эти люди уже оформили свои грузы по новым правилам. Стоит особо отметить, что затор образовался даже на нейтральной полосе. Отсюда до КПП "Троебортное", что в Брянской области, меньше километра.
В связи с похолоданием (ночью температура опустилась до нуля) спасатели неподалеку установили пункт обогрева. В палатке предлагают горячий чай и пряники. Продукты водителям приходиться покупать за свои деньги в ближайших кафе.
В украинской таможне в сложившейся ситуации обвиняют российских коллег.
Евгений Дубовик, начальник таможенного поста "Бачевск", рассказывает: "С момента введения нового положения по РФ 210 машин Россия оформляет. Очередь составляется тем, что большое скопление транспортных средств, и Украина не может оформить больше, потому что забита нейтральная полоса. Раньше в среднем оформлялось 280 машин, это средняя пропускная способность."
С 28 октября Россия отменила действие книжек международных договорных перевозок - это гарантия уплаты всех пошлин и налогов- и ввела систему электронного декларирования. Тогда это вызвало массовое скопление транспорта на пунктах пропуска в Луганской и Донецкой областях. Но в Федеральной таможенной службе причин для паники не видят.
Начальник Центрального таможенного управления, генерал-лейтенант Сергей Прусов напоминает: "Ранее такие меры были введены на Урале, в Сибири, в Приволжье, на Северном Кавказе и в ряде воздушных таможен. Никаких коллапсов, никаких сотрясений не происходит. Мы работаем в рамках Таможенного кодекса, Таможенного союза и не нарушаем Таможенного законодательства".
Со вчерашнего дня собственники грузовиков со знаками "TIR" должны оформить специальную страховку на таможне. Размер оплаты зависит от стоимости товара, направления и расстояния.