Доброе утро

Розвальни, дровни, обшивни или просто сани — один из атрибутов Масленицы. До изобретения колеса люди передвигались на полозьях. Но мастеров, которые знают, как делать сани, почти не осталось. Предприятие в Набережных Челнах — одно из немногих. Руководитель предприятия по производству конных экипажей Эдуард Сахбиев рассказал и показал, как гнут дерево.

Сани без верха — розвальни или дровни, дрова возить, со спинкой — салазки, а если с крышей — возок и не для простого люда! «Полностью крытые сани делались, как правило, для царских особ», — отметил Эдуард Сахбиев. Производство таких экипажей может занимать недели, нам бы что-нибудь попроще. Сани в миниатюре — идеальный вариант. Сейчас этому ремеслу всех желающих учат на семинарах за два часа. Санки делают из взрослой березы, желательно без сучков. Доски выравнивают, разрезают на реечки, чтобы опять склеить — так быстрее получаются полозья. Старший мастер столярной мастерской Павел Жуков рассказал, что вся конструкция держится на шипах, без единого гвоздя.

Кататься на саночках тоже нужно уметь. Руководитель столярной мастерской Михаил Васенин смазывает полозья… свечкой. «Это защитит полозья и придаст им лучшее скольжение», — объяснил он. Масленичные санки назывались чунки и катались на них не только взрослые, но и дети!