Алтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьДонецкая Народная РеспубликаЕврейская АОЗабайкальский крайЗапорожская областьИвановская областьИркутская областьКабардино-Балкарская РеспубликаКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьЛуганская Народная РеспубликаМагаданская областьМоскваМосковская областьМурманская областьНенецкий АОНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Саха (Якутия)Республика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСанкт-ПетербургСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайХанты-Мансийский АОХерсонская областьЧелябинская областьЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский АОЯмало-Ненецкий АОЯрославская область
Искать в проекте
Сообщить о технической проблеме

Что вместо бензина? Доброе утро. Фрагмент выпуска от 13.07.2015

Многие считают, что лучшая замена бензину — электричество. Машины на батарейках есть уже и в России. Вот один из таких автомобилей: 170 лошадей и разгон до 100 километров всего за семь секунд. По словам экспертов, главное достоинство электромобилей — реакция на нажатие педали газа. «Автомобиль ускоряется без задержек», — пояснил менеджер по развитию бизнеса электромобилей Денис Белый. Для мегаполиса электромобиль — то, что надо. Ни выхлопов, ни шума, а заряжается как мобильник — от розетки.

Денис Белый: «Если заряжаться ночью, то стоимость километра пути будет стоить всего 30 копеек. Малолитражка такой же мощности будет съедать три рубля».

Правда, зарядка занимает не меньше получаса. И заправок таких сегодня в России немного. А окупится электромобиль не раньше, чем через пятнадцать лет. Проблема с ценой и у водородных двигателей. Куда проще перевести машину на природный газ — метан. В компании, которая занимается грузоперевозками, выгоду уже ощутили.

Дмитрий Воеводин, начальник отдела логистических операций: «Два автомобиля на сегодняшний день суммарно прошли более 300 тысяч километров. Каждый из автомобилей получился на два-два с половиной рубля дешевле стандартного автомобиля на километр пробега».

Но метана в природе много, а заправок, как и электрических, мало. И ставить громоздкие баллоны в частные легковые автомобили неудобно. Биодизель по объему как бензин и на 15% калорийнее. Смесь отработанного растительного масла и солярки популярна за океаном и у наших кустарей. Но о производстве в промышленном масштабе речи пока нет. К тому же, чтобы всех пересадить на биодизель, сколько масла нужно? Придется жертвовать посевными площадями для других ценных культур. Автомобильный обозреватель Роман Фарботко отметил, что в данном случае возникает конфликт «желудка и бака». К тому же у биотоплива есть еще одна существенная проблема — ограниченный срок хранения.

Никаких забот с топливом только у Ивана Богданова из Камышина под Волгоградом. Мужчина запатентовал первый в России веломобиль на солнечной энергии. На бесплатной энергии можно ехать со скоростью 25 километров в час и везти 100 килограммов груза — весь световой день и еще пару часов в сумерках.

Тематические категории: