Мирный атом и судостроение — российско-украинское сотрудничество расширяется

Доход Росатома в минувшем году увеличился более чем на 20%,и за счет роста производительности труда сэкономлено около 30 миллиардов рублей. Эти цифры сегодня назвал на встрече с Владимиром Путиным глава корпорации Сергей Кириенко.

Другие темы – заказы от иностранных партнеров и создание российско-украинской атомной компании.

Владимир Путин, премьер-министр РФ: "Сергей Владиленович, как отработали в прошлом году? Как этот год начался? И еще один вопрос - это о проработке наших договоренностей с украинскими партнерами по интеграции".

Сергей Кириенко, директор Федерального агентства по атомной энергии: "Была поставлена задача, чтобы в кризисный год мы не потеряли объемы внешнего рынка. Важнейшей задачей был поставлен портфель заказов на 5-летний период. По Госкорпорации мы перевыполнили показатели на 112%. На Комитете по экономическому сотрудничеству России и Украины мы с украинскими партнерами определили состав людей, которые работают по всем рабочим группам. Следующая часть - это не только сооружение новых атомных станций, но и обслуживание, модернизация, повышение мощности. Двигаемся мы шаг за шагом, но, как принцип, мы видим возможность полной интеграции создания единой компании".

Владимир Путин, премьер-министр РФ: "Важно, чтобы по срокам ничего на затягивалось, чтобы одно решение вытекало из другого, и без затяжки шла эта работа".

В продолжение темы: два крупных украинских предприятия могут быть интегрированы в российскую Объединенную судостроительную корпорацию. Об этом ее глава Роман Троценко сообщил на встрече с Владимиром Путиным. Заводы "Заря-Машпроект" и "Море", которые выпускают турбины и суда из легких сплавов, сейчас стоят без работы. Вопрос об интеграции сейчас прорабатывают правительства России и Украины.

Сегодня же Владимир Путин обсудил с главой компании "Транснефть" Николаем Токаревым строительство трубопровода "Восточная Сибирь - Тихий океан". Первая очередь уже готова. Из Сибири нефть идет почти 2,5 тысячи километров по трубам до терминала в Сковородино, оттуда - по железной дороге к танкерам в порту Козьмино в Приморье. И уже начата вторая очередь - трубопровод достроят до самого порта.