На ралли «Шелковый путь» не было равных российским автогонщикам

Российские автогонщики вновь на пьедестале одного из самых престижных мировых ралли – "Шелковый путь". Сразу два наших экипажа не знали равных в зачете грузовиков. А в классе внедорожников, пожалуй, наиболее престижном, у россиян "серебро" и "бронза".

Резкие повороты, степные косогоры и раскаленный ветер за кабиной бросает в лобовое стекло вездесущий песок. Настоящий гоночный драйв совсем не гладкой дороги на "Шелковом пути". Там, где выдерживали люди, сдавались автомобили. Но тем дороже сегодня победа.

Такое впервые на российском ралли: на победном подиуме семикратный чемпион гонок "Париж - Дакар" Владимир Чагин поливает шампанским Дмитрия Сотникова. Первое место в зачете грузовиков он выиграл, управляя "боевой техничкой" команды "КАМАЗ-мастер". Его задачей на этом автомарафоне была помощь товарищам по команде, но он же оказался и самым быстрым.

Российские КАМАЗы, по традиции, никого так и не пропустили на первое и второе места. Третьим в зачете грузовиков стал белорусский гонщик Сергей Вязович.

Свою победу на внедорожнике, впервые на "Шелковом пути", опытный французский гонщик Жан-Луи Шлессер по прозвищу Лис пустыни и его русский штурман Константин Жильцов отпраздновали автомобильными пируэтами.

Второе и третьи места у российских пилотов внедорожников.

3 тысячи километров от Кремля московского до астраханского через Тамбовскую и Волгоградскую области, по степям Калмыкии. Пятый год подряд "Шелковый путь" испытывает на выносливость лучшие экипажи джипов и грузовиков.

До финиша остается несколько сот метров, но даже опытным пилотам найти к нему дорогу оказалось не просто. Ведь это только кажется, что степь ровная, а выжженные солнцем проселки твердые.

Экипажи россиянина Владимира Васильева (он в ралли всего несколько лет) и 64-летнего француза Жан-Луи Шлессера устроили настоящую дуэль, каждый день отбирая друг у друга считанные минуты.

Любимые гонщиками песчаные дюны, которые они называют "песочницами", хоть и не такие высокие, как на других мировых ралли, но по коварству им точно не уступают.

Из-за жары за сорок организаторы ралли даже сократили один из этапов. Но вот болельщикам погода точно не мешала. Сотни людей встречали ралли в зрительских зонах. А кто-то прямо в степи устраивал себе индивидуальные наблюдательные пункты.

Ралли по пути древних караванов его участники называют одним из самых красивых и в то же время сложных и гадают, как справятся организаторы, уже пообещавшие в 2014 году сделать его еще более незабываемым.