В Петербурге проходит уникальная по своей сложности реставрация знаменитых скульптурных композиций
Работа над клодтовскими скульптурами предстояла настолько серьезная, что впервые в реставраторской практике было принято решение снять пятитонные композиции со своих постаментов. Эта уникальная операция была проведена еще летом. Все четыре фигуры доставили в цеха Монументскульптуры, где вот уже полгода идет кропотливая работа по восстановлению памятников. Специалисты установили, что так называемой бронзовой болезнью заражена вся их поверхность.
Петр Португальский, реставратор: "Живого места на них нет. Просто в разных местах они поедены с разной степенью - есть места, где уже не осталось авторской поверхности".
От разрушения памятники спасала только толщина бронзы. Реставраторам пришлось применить в общем-то запрещенный пескоструйный метод работы. Специальным порошком, состав которого держится в секрете, под давлением были снесены грязь и соли. На очищенной поверхности образовался тонкий пористый слой толщиной в 150 микрон, напоминающий металл. Его пропитали ингибитором коррозии, создав надежнейший барьер защиты. После этого скульптуры покрыли воском. Получился настоящий цвет бронзы как будто сразу после отливки.
В завершение всех процедур скульптуру надежно укутывают в несколько слоев газетной бумаги как папье-маше - и на этом основании именуют "конями в пальто". За время работы специалисты прониклись такой же любовью к лошадям, как и барон Клодт. А он любил их фанатично и лепил ювелирно. По его скульптурам можно изучать анатомию. Без мистики тут явно не обошлось. Бронзовые кони ведут себя как живые.
Петр Португальский: "Скакуны обладают разным норовом. И тот, который араб, может брыкаться и бьет копытом зазевавшихся реставраторов. Сирко поспокойней и бьет в основном хвостом".
В мае ко дню рождения Петербурга скульптурные композиции вернутся на Невский проспект и займут свои места на Аничковом мосту. Реставраторы дают гарантию на несколько десятилетий. Вот только сам мост со времени постройки еще ни разу капитально не ремонтировался.