«Продолжаем поэтапную работу по развитию региональной дорожной сети. Только в этом дорожном сезоне после строительства и реконструкции планируем ввести в эксплуатацию 122 объекта, из них 66 участков региональных и местных дорог общей протяженностью более 260 км. В их числе – новые участки улично-дорожной сети, которые позволят разгрузить существующие городские маршруты, а также обновленные участки региональных трасс, соединяющие малые населенные пункты с райцентрами. Отмечу, что с начала года в эксплуатацию введены 14 новых участков дорог и искусственных сооружений», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Реализация планов дорожного строительства и реконструкции невозможна без опережающего развития сопутствующей инфраструктуры. Особое внимание уделяется искусственным сооружениям, от нормативного состояния которых напрямую зависит бесперебойное движение транспорта.
«Многие существующие мосты и путепроводы были построены несколько десятилетий назад и уже не соответствуют современной транспортной нагрузке. Важно своевременно их модернизировать. Кроме того, возводим и новые объекты, которые играют важную роль в перераспределении транспортных потоков. В этом году по нацпроекту после строительства и реконструкции планируем ввести 56 искусственных сооружений общей протяженностью 4,2 тыс. пог. м. На сегодняшний день уже введено в эксплуатацию шесть мостов и путепроводов, это более 800 пог. м», – отметил Министр транспорта Андрей Никитин.
Реализация крупных дорожных проектов в российских регионах стала возможной благодаря бесперебойной федеральной поддержке. «Перемены, происходящие в дорожном хозяйстве за последние несколько лет, трудно не заметить. Благодаря поддержке Президента страны Владимира Владимировича Путина, Правительства Российской Федерации, а также при содействии партии «Единая Россия», которая работает с общественными запросами, нам удается воплощать в жизнь самые амбициозные планы и повышать качество жизни россиян как в крупных городах, так и в небольших населенных пунктах. Так, по итогам 2025 года показатель удовлетворенности граждан качеством и доступностью региональных и местных дорог составил 59 %, это на 10 % больше, чем четыре года назад», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов.
Так, в столице Чеченской Республики – городе Грозном – выполнена реконструкция Старопромысловского шоссе. Это одна из важнейших транспортных артерий, которая обеспечивает качественную транспортную связь Грозного с Грозненским, Надтеречным и Наурским районами республики. Кроме того, это маршрут к детской поликлинике № 1.
Протяженность объекта – 1,5 км, работы стартовали в 2025 году. За это время подрядчик расширил дорожное полотно до шести полос, что заметно увеличило пропускную способность дороги и разгрузило движение на этом направлении.
В Балезинском районе Удмуртской Республики реконструирован путепровод через железнодорожные пути, расположенный на подъезде от региональной трассы Игра – Глазов к деревне Кестым. Он проходит над Транссибирской магистралью и имеет важное значение как для экономического развития региона, так и для комфортного передвижения местных жителей. Старое бетонное сооружение, построенное более 70 лет назад, находилось в предаварийном состоянии.
Реконструкция объекта началась в 2025 году. За это время возвели новый путепровод, соответствующий современным требованиям, а для удобства и безопасности жителей обустроили тротуар.
В Перми в этом году завершается строительство участка дороги вдоль проспекта Октябрят от улицы Уинской до моста через реку Талажанку. Его протяженность – 1,2 км. Дорога будет четырехполосной, с тротуарами и частично – с велодорожкой.
Работы на этом участке – часть второго этапа крупного инфраструктурного проекта: строительства городской магистрали от развязки с Уинской до Целинной. Ее протяженность составит 8,3 км, а с учетом устройства местных проездов – 24,6 км. Новая дорога в перспективе соединит микрорайон Садовый с микрорайонами Вышка-1, Вышка-2, Висим и Запруд, а также разгрузит смежные улицы. Реализация проекта разделена на четыре этапа.
В Кабардино-Балкарской Республике осенью этого года полностью планируется завершить реконструкцию 25-километрового участка трассы Чегем-2 – Булунгу. Трасса Чегем-2 – Булунгу связывает удаленные села Эльтюбю и Булунгу со столицей республики. Ее реконструкция имеет колоссальное значение для местных жителей: ранее значительная часть пути имела гравийно-щебеночное покрытие, что осложняло круглогодичное сообщение и повышало износ транспорта. Кроме того, это популярный туристический маршрут к Чегемским водопадам, горному парку «Флай Чегем» и нескольким высокогорным природным локациям.