Сделаны ли выводы о безопасности пассажиров на речном транспорте после трагедии «Булгарии»?
После крупнейшего за 30 лет крушения на российском речном флоте по всей стране идут инспекции: проверяют состояние пассажирских судов и наличие у их владельцев лицензий. Но изменилось ли при этом отношение к технике безопасности на воде?
После катастрофы "Булгарии" многие пассажиры, кто поднимается сегодня на борт пассажирского теплохода, задают организаторам круиза и членам команды одни и те же вопросы: нет ли проблем с судном.
Теплоходу, который отправляется на остров Валаам, 50 лет. Его построили еще в Восточной Германии. Судно хоть и старое, признаются организаторы поездки, но волноваться туристам не о чем. Впрочем, вместо ожидаемого инструктажа по технике безопасности, директор круиза рассказывает об экскурсиях, ресторанах и дискотеках. О том, где искать спасательные жилеты, шлюпки и аварийные выходы, а главное - как вести себя в случае опасности, пассажиры так и не услышали.
Найти спасательный жилет нетрудно. Гораздо сложнее вытащить его и разобраться, как правильно надевать. Для тех, кто никогда этого не делал, на двери каюты висит пошаговая инструкция, мелким почерком: что, как и зачем. Для ее изучения нужно время.
После нескольких дублей облачаться в жилет становится проще. Но быстрее, чем в 2 минуты обычному человеку не уложиться. А в экстренной ситуации, когда счет идет на секунды, времени потребуется еще больше. Обязательно возникнет суета, спешка, заминки. К тому же до каюты еще нужно успеть добраться. На инструкции в каютах и план эвакуации в коридоре мало кто обращает внимание. К единому мнению, что делать, если корабль начнет тонуть, отдыхающие не пришли.
Входов и выходов на теплоходе достаточно. Пара шлюпок 20-местных и несколько плотов, они должны надуваться автоматически. Иллюминаторы в каютах нижней палубы заблокированы - это меры предосторожности. К аварийным же - они как раз должны открываться без проблем - сразу не попадешь, преграда - заевший замок.
Сами туристы на эти, казалось бы, мелочи не обращают внимания. Любуясь закатом на верхней палубе, о проблемах никто и не думает.
В рейс на Валаам судно уходило через двое суток после трагедии на Волге. Об обстоятельствах гибели "Булгарии" уже многое было известно, но выводов те, кто отвечает за безопасность пассажиров, судя по всему, пока не сделали никаких.
Спустя несколько дней после трагедии остается немало вопросов, связанных с катастрофой теплохода "Булгария". И сегодня на Первом канале – фильм - журналистское расследование "Чёрный круиз". О последних минутах плавания расскажут те, кому удалось спастись. Члены экипажа и пассажиры - представят каждый свою версию событий. Смотрите фильм в 22:30.