Навыки взаимодействия с истребительной авиацией отрабатывают самолеты дальнего вооружения А-50

Самолеты радиоэлектронной разведки стоят и на вооружении нашей страны. Сейчас они как раз проходят модернизацию. Новейшая электронная начинка позволяет видеть все на 600 километров вокруг и отслеживать сотни целей. За учениями одной из таких машин позволили наблюдать съемочной группе Первого канала.

Самолет дальнего обнаружения взлетает с аэродрома в Иванове — это часть масштабных учений ВКС, в ходе которых экипажи этих летающих радиолокационных комплексов отрабатывают навыки взаимодействия с истребительной авиацией.

Через считанные минуты после взлета самолет уже где-то над Нижегородской областью. А-50У готов обнаруживать цели условного противника.

«Выходим в зону дежурства в воздухе, выполняем работу с тактической авиацией, в частности с истребителями», — говорит командир экипажа А-50У Роман Лях.

А-50 — уникальная разработка еще советских военных инженеров. Самолет на базе Ил-76 с помощью мощных локаторов пеленгует цели на огромном расстоянии. У него две кабины: кроме той, где сидят летчики, еще и помещение с радиолокационным оборудованием. Модернизированные А-50У недавно получили новейшую электронную начинку и теперь это, по сути, командный пункт в воздухе, который может координировать работу сразу нескольких авиационных звеньев.

С помощью этого «летающего радара», как его называют сами военные, можно контролировать пространство на 600 километров вокруг. При этом после модернизации А-50У может одновременно вести до 300 целей на земле и в воздухе.

По условиям учений самолет-разведчик должен обнаружить авиацию условного противника — в этой роли звено истребителей и бомбардировщиков, самолеты взлетают с авиабазы в Липецке. Их задача — преодолеть систему ПВО и нанести массированный авиаудар по военному аэродрому в одной из соседних областей.

На обнаружение вражеского звена уходит около 30 секунд — по точным координатам, который передает А-50У, на перехват поднимаются истребители. Они приближаются на расстояние поражения и проводят так называемые электронные пуски ракет. Бортовые средства объективного контроля фиксируют уничтожение целей

«Время подъема дежурного звена — порядка 10 минут, то есть через 10 минут перехватчики будет в воздухе и готовы к перехвату», – говорит начальник боевого расчета самолета А-50У Владимир Пучков.

Сегодняшнюю задачу экипаж и боевой расчет А-50 у выполнили на отлично. Не в последнюю очередь благодаря обновленной технике, говорят сами летчики

«Комплекс создан на основе современных технологий, что позволяет в разы улучшить характеристики данного самолета, решать задачи более эффективно, качественно и в более короткие сроки», — сказал командир воздушной эскадрильи А-50 Валентин Ковалев.

В ближайшее время в ивановское подразделение поступят еще несколько модернизированных А-50, а в перспективе войска получат новейшую разработку российских авиаконструкторов и инженеров — самолет А-100. Возможности этого летающего радиолокационного комплекса, по словам разработчиков, не имеют аналогов.