Следователи выясняют, что стало причиной крупной автоаварии в Тверской области
Что стало причиной ДТП под Тверью? Следствие рассматривает несколько версий. При этом информацию, что перевозка людей проходила незаконно, в МВД уже опровергли. Все произошло рано утром, маршрутка выскочила на встречную полосу и столкнулась с рейсовым автобусом. Из 17 человек 13 погибли.
Пятна крови, искореженные кресла, детали обшивки. Обломки разбросаны в радиусе 30 метров. Авария произошла около восьми утра у поселка Некрасово на 24 километре трассы Ржев — Тверь.
Удар был такой силы, что сейчас трудно понять, какой марки был попавший в аварию микроавтобус — его передняя часть смята, салон искорежен. Судя по всему, у пассажиров микроавтобуса практически не было шансов на спасение.
В микроавтобусе находились 14 пассажиров — местные жители, которые по своим делам спешили в областной центр — 13 человек погибли на месте. Четверо пострадавших доставлены в тверскую больницу, двое из них в крайне тяжелом состоянии — в реанимации. Рейсовый автобус, с которым столкнулась маршрутка, шел практически пустой — в нем помимо водителя находилась одна женщина, у нее закрытая черепно-мозговая травма.
«Большинство погибших находились в микроавтобусе «Форд», пристегнуты или не пристегнуты, информация уточняется, проводятся следственные действия. Будет устанавливаться, были ли нарушения режима труда отдыха или нет», — сказал заместитель начальника управления ГИБДД УМВД России по Тверской области Андрей Григорьев.
Следователи скрупулезно фиксируют каждую деталь. Предварительная причина аварии — выезд микроавтобуса на встречную полосу. Но почему водитель маршрутки допустил фатальную ошибку, неясно. На этом участке — ровная дорога, которая хорошо просматривается в обе стороны. Следователи установили, что маршрутке ничто не мешало продолжить путь по своей полосе.
«Со слов свидетелей, которые уже установлены, водитель не совершал маневр обгона. Видимость дороги тут составляет более 500 метров. С места происшествия изъяли тахограф, который сейчас следователи расшифровывают», — сообщил врио начальника отделения дорожного надзора УГИБДД МВД России по Тверской области Андрей Михайлов.
Спидометр в микроавтобусе застыл на отметке 98 км в час. Следователи проверят все версии — от технической неисправности микроавтобуса до качества дорожного покрытия.
Дорога здесь хорошая, но в 30 метрах от столкновения — несколько глубоких трещин. Возможно, водитель отвлекся, колесо попало в выбоину, и машину выбросило на встречную полосу. Это тоже одна из версий произошедшего.
Как утверждают наши источники в МВД, у погибшего в ДТП водителя был внушительный стаж работы — 34 года. Следователи установили, что накануне вечером он вернулся из рейса домой. Лег спать около 22 часов и уже в четыре утра встал, чтобы идти на работу. И еще одна деталь — перед столкновением микроавтобус не тормозил, как будто водитель не видел препятствия.
«Имеется тормозной путь только у автомобиля ЛиАЗ, он перед столкновением пытался уйти, правее прижимался, но, к сожалению, столкновения не избежал. Возможно, сон за рулем, это одна из версий», — пояснил Андрей Михайлов.
Сначала появилась информация, что компания, которой принадлежит микроавтобус, занималась незаконными пассажирскими перевозками. Но, по данным МВД, все документы на роковой рейс были оформлены должным образом.
Ространснадзор собирается проверить перевозчиков, чьи автобусы попали в ДТП. Расследование происшествия — на особом контроле Центрального аппарата Следственного комитета. Местные власти заявили, что семьям погибших и пострадавших будет оказана вся необходимая помощь.