На подходах к Крымскому мосту завершена прокладка железнодорожного тоннеля
Новости о строительстве Крымского моста. На подходах к нему около Керчи строители завершили прокладку километрового железнодорожного тоннеля. Это лишь часть магистрали, которая состоит из целой серии сложных инженерных сооружений.
Последняя стена грунта пала – ковш экскаватора с легкостью разрушил эту преграду на своем пути. Железнодорожный тоннель на подходе к Крымскому мосту рабочие прокладывали одновременно с двух разных сторон и вот сегодня бригады встретились. Всего за время строительства они подняли на поверхность более 60 тысяч кубометров грунта.
Тоннель находится в шести километрах от Крымского моста. Он – часть железной дороги длиной 18 километров, которая свяжет мост с железнодорожной сетью на полуострове через станцию Багерово. Из-за сложного рельефа местности подход включает 27 искусственных сооружений, в том числе мост и пять путепроводов.
«Наши строители делают невозможное. В условиях повышенной сейсмичности, в условиях работы грязевых вулканов удается создавать такие великолепные сооружения. Сегодня строительство подхода идет по плану, по графику», – сказал министр транспорта РФ Евгений Дитрих.
Одновременно со строительством тоннеля ведутся работы на всем полотне железной дороги, на самом мосту и на полуострове. Правда, пришлось немного изменить запланированную траекторию будущей трассы. Причина – уникальная археологическая находка: античное поселение, комплекс из дворцов и зданий. Дата его постройки – конец 5 века, начало 3 века до нашей эры. По предположениям ученых эта усадьба могла принадлежать представителю династии царей Боспора. Строительство современное обойдет античное на 140 метров южнее.
«Активно уже ведем работы по переустройству земляного полотна на месте археологического памятника, который был обнаружен и принято решение о его сохранности. Это не повлияет на сроки реализации проекта», – отметил заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам компании «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин.
Подход к Керченскому мосту со стороны Тамани почти готов – на 95 процентов. По плану, железнодорожное движение на всем участке пути: от Тамани, по Крымскому мосту и далее на полуостров будет открыто в декабре 2019 года. Это станет финальной стадией работ. Строительство самого длинного моста в Европе – Крымского – будет полностью завершено.