Вице-премьер Андрей Никитин провел совещание, посвященное строительству ВСМ

Важнейший проект — высокоскоростная магистраль Москва — Петербург. Новый этап — сборка пролетов. На участке от столицы до Твери установили первую тестовую железобетонную балку. Операция невероятной сложности — многотонную конструкцию нужно поставить точно на место. Всего для ВСМ будет изготовлено свыше четырех тысяч таких балок. Производство началось в Подмосковье. На всем протяжении трассы сейчас кипит работа. Участвуют более 32 тысяч специалистов и свыше 11 тысяч единиц техники. Ход строительства обсудили на совещании, которое провел вице-премьер Андрей Никитин.

А. Никитин: «Это важнейшая часть работы, потому что примерно треть трассы проходит по искусственным сооружениям. Масштабы впечатляют. Одна конструкция весит более 700 тонн, а ее длина более 30 метров. Балка доставляется на специализированных транспортерах. Коллеги, это важный технологический рубеж. Мы перешли от проектирования и подготовки к сборке пролетов. Всего для ВСМ Москва — Санкт-Петербург на 10 полигонах изготовят свыше 4000 таких балок. Специалисты завершают отработку всей технологической цепочки. Дальнейшая задача — масштабировать производство на 10 полигонах вдоль трассы и держать высокую скорость монтажа».