Из-за забастовок и протестов Франция оказалась на грани топливного кризиса

К забастовке работников нефтехимического комплекса сегодня присоединился персонал портовых терминалов. В Марселе разгрузки ожидают 25 танкеров. Из-за нехватки горючего в стране закрыта пятая часть бензоколонок. На тех, которые пока работают, введены лимиты. И ситуация может только усугубиться.

«Мы едины»! Живым щитом сотрудники нефтеперерабатывающих заводов присоединились к забастовке. Накануне они заблокировали все заводы страны, полностью перекрыв доступ к топливу. Полиция силой освободила два предприятия из шести.

Силой в прямом смысле слова. Протестующие забрасывали стражей порядка подручными предметами, жгли шины. Семь полицейских ранены. Сообщается и о пострадавших активистах профсоюзов.

«Мы сделаем так, что топлива не будет нигде. Знаете, тут в новостях говорят, что на это нам потребуется не меньше трех недель. Мы только вышли, и смотрите — нехватка бензина уже повсюду», - говорит представитель профсоюза Франк Бобард.

«Действия профсоюзов, остановку нефтеперерабатывающих заводов, блокаду складов уже нельзя назвать легитимными. Нельзя обычных людей делать заложниками ситуации», - говорит министр финансов Франции Мишель Сапен.

Уже почти три месяца Францию лихорадит. Каждое шествие бастующих заканчивается столкновениями с полицией. И, кажется, чем сильнее недовольства, тем ближе трудовая реформа.

Премьер-министр Франции Мануэль Вальс заявляет: «Невыносимо наблюдать происходящее, и я заявляю спокойно, но с твердой решительностью: Всеобщая конфедерация труда получит крайне жесткий ответ от правительства».

Бензиновый голод уже по всей стране. Часть заправочных станций закрыта. На тех, что работают, топливо выдают лимитировано — по 20, а где и по 3 литра на бак. В канистры заливать бензин уже запретили. Втихаря же водители заправляют не только в канистры — во что придется.

«Спасибо Олланду! Полюбуйтесь на этот бардак! Это нормально? Нет, такое в первый раз вижу, никогда во Франции такого не было», - говорит один из водителей.

В панике люди пытаются заправить свои автомобили под завязку, очередь тянется десятки метров, хвост выходит на проезжую часть. Накануне правительство обещало справиться с этим топливным дефицитом буквально за пару дней, намекая на некие неприкосновенные запасы. Но, похоже, бензин и ныне там.

Доводы властей уже не устраивают обычных французов-автомобилистов. Недовольны все: одни – бастующими, другие – правительством.

«Нет топлива — нет экономики. Я вчера говорил с женщиной, которая сдает в аренду трейлеры для путешествий. Она жаловалась, что люди теперь отменяют заказы. Я думаю это печально. Но я зол не на бастующих, я зол на правительство», - говорит Филипп Тайллар.

«Я прождала почти два часа. Начальство звонит с вопросом «Где ты?» Все вокруг напряженные и раздражены тем, что это занимает так много времени», - рассказывает Катарина Лефевре.

«Работать больше за меньшие деньги». Так сами французы описывают суть трудовой реформы. По новому закону, работодателям уволить сотрудников будет гораздо проще, легче сократить выплаты и увеличить рабочий день. С 30 до 46 часов. Подобную реформу уже провели Германия и Англия, причем еще в прошлом веке. Во Франции гордятся традициями, даже если это привычка работать меньше всех. Правительство отступать от реформы не намерено. При этом рейтинг и Олланда, и его кабинета министров падает. Левые критикуют за наступление на права работников, а правые — за недостаточность реформ. При этом бензиновую блокаду осудили все политические силы Франции.

«У нас не осталось выбора. Чтобы быть услышанными в этой стране, нам приходиться устраивать блокаду», - говорит представитель профсоюза Паскаль Галеоти.

Профсоюзы подчеркивают: бастующие сотрудники нефтеперерабатывающих заводов хотят, чтобы протест охватил и другие сектора экономики. Известно, уже завтра к забастовке присоединятся работники транспорта.