СМИ: подозреваемая в организации взрыва в Монако находится в Германии
Об этом сообщил телеканал BFMTV.
Не знаешь, как стать счастливым — сходи в музей. В Португалии открылся музей счастья. По мнению его создателей, рецепт счастливой жизни прост — время от времени впадать в детство.
Сразу на входе посетителям предлагают нырнуть с головой в бассейн зефира, затем прогуляться по стране мороженного, зайти в грот жевательной резинки, принять душ из конфет, заглянуть в комнату розовой мечты, и напоследок в зал везунчиков.
Виртуальные игры, голограммы и, конечно, фотографии «сладкой жизни» для социальных сетей — для полного счастья. В этом музее не только можно, но и нужно смеяться в полный голос и валять дурака.
Об этом сообщил телеканал BFMTV.
Беспилотник ударил по автобусу на стоянке погранпункта «Красный Камень», когда внутри находились 19 пассажиров, включая детей.
Судно построили на Ярославском заводе и спустили на воду в 2021 году.
Эксперты разъяснили, как правильно написать жалобу, чтобы на нее ответили, и почему книгу обязаны дать по первому требованию.
Шесть месяцев под броней, морозы, обстрелы и никакой связи с Большой землей — история экипажа, который отказался сдаваться.
Он получил обширные ожоги рук, шеи и тела.
Эксперт объяснила, как за пару минут оборудовать «чистый островок» на песке и перестать бегать за вещами.
Смотрите в этом выпуске: в ответ на террористические атаки российская армия нанесла новые удары по украинским военным тылам; эксклюзивный репортаж о танкистах, которые первыми отправились на штурм Константиновки; в Курской области в центре Рыльска на мине подорвалась машина с сотрудниками районной администрации; ФСБ предотвратила теракт на железнодорожном вокзале в Минеральных Водах.
Важное событие для Тихоокеанского флота — в его состав вошел морской буксир «Капитан Сергеев». Торжественная церемония — в порту Владивостока. Зачитали приказ главнокомандующего ВМФ, подняли флаг, поздравили экипаж.
На этой неделе впервые в новейшей истории России начали выпускать отечественные подшипники для железных дорог по своим техническим условиям. Это на самом деле революционное событие, потому что раньше подшипники изготавливали или по стандартам 50-летней давности, еще советским, или по техническим условиям, навязанным нам американскими, шведскими или украинскими производителями.