Первые женщины — машинисты электропоезда вышли в рейс

Увлеченная романтикой железных дорог. Первая в Москве женщина — машинист электропоезда Софья Дорофеева отправилась в свой дебютный рейс. Еще недавно профессия была исключительно мужской — это было прописано в законе, но нормы пересмотрели, и девушка смогла осуществить свою мечту.

Даже несмотря на то, что все эти предрейсовые процедуры она проходит не просто впервые, а еще и под прицелом телекамер, давление в норме. Вот и на одно из главных качеств машиниста — стрессоустойчивость — экзамен, похоже, тоже сдан.

Еще несколько лет назад Софья Дорофеева не видела себя никем, кроме художника. Поезда она лишь рисовала, да уж слишком увлекло это хобби.

«Я решила, что хочу изображать железную дорогу и поезда более подробно, и решила углубиться в эту тему. Сама не заметила, как оказалась на линейке в колледже железнодорожного и городского транспорта», — рассказала машинист электропоезда Софья Дорофеева.

Родители Софьи ее желание сначала восприняли в штыки и даже переубедить пытались. А сегодня мама и бабушка купили билеты на электричку, управлять которой впервые будет их внучка и дочь.

«Я представляла себе этот день, думала, что буду плакать и очень переживать, но у меня гордость и радость», — сказала Милена Степаненко.

В кабине ничего лишнего. Еще раз проверить тормоза и помахать на прощанье рукой.

«Мы отправляем в рейс девушку-машиниста. Немножко напомню историю, что это стало возможным после внесения изменения в законодательство, женщины теперь могут работать в таких профессиях, как помощник машиниста и машинист», — сообщила советник генерального директора ОАО «РЖД» Ирина Костенец.

Женщины-машинисты в истории отечественных железных дорог, конечно же, были. И во время Великой Отечественной, когда мужчины уходили на фронт, и позже. Но в последние десятилетия эта профессия для женщин была под запретом как слишком тяжелая. Нормы пересмотрели в том числе благодаря и тем девушкам, которые выбрали для себя романтику железных дорог.

«Когда я поступала в колледж учится на помощника машиниста, не было такого закона, не было принятия нового законопроекта об исключении этой профессии из списка запрещенных. По сути, мне повезло. Мы с девушкам инициативными, которые хотели связать свою жизнь с этой профессией, писали обращение в Министерство труда. И нас услышали и дали нам дорогу», — рассказала Софья Дорофеева.

Первой этот путь освоила жительница Уфы Алена Миронова. На участке Куйбышевской железной дороги вот уже несколько дней водит состав. Рядом, конечно, опытные помощники, хотя бригадой руководит именно она.

Занять кресла машинистов уже готовы еще четыре женщины, в Санкт-Петербурге, Ярославской, Свердловской и Омской областях.