Второй опытный образец среднемагистрального самолета МС-21 совершил успешный испытательный полет

Второй опытный образец среднемагистрального лайнера МС-21 с российскими комплектующими поднялся в небо. Специалисты его очень ждали для ускорения сертификации. Пермские двигатели ПД-14, вспомогательная силовая установка — всего внедрено более 70 отечественных узлов и агрегатов. 

Около часа полета над Иркутским авиазаводом «Яковлев» концерна «Ростех». Максимальная высота — три с половиной километра. На что обратили особое внимание?

«Самое главное, на что было обращено внимание, — это система управления, поскольку это первый самолет, на котором она полностью отечественная, включая органы управления в кабине экипажа, включая привода, механизации органов управления элеронов, руля высоты, механизм перестановки стабилизатора», — сказал Герой России, летчик-испытатель компании «Яковлев» (ОАК «Ростех») Олег Мутовин.

В «Ростехе» рассчитывают, что уже в следующем году самолет завершит сертификацию и начнутся его серийные поставки авиакомпаниям.