Объединенная судостроительная корпорация в прошлом году передала рекордное количество судов и кораблей, выручка выросла до 525 миллиардов рублей. Об этом Михаилу Мишустину доложил гендиректор компании Андрей Пучков. Обсуждали самые значимые проекты, в том числе строительство серии атомных ледоколов, а еще скоростных пассажирских катамаранов, которые особенно актуальны для туристической отрасли. Важный вопрос — внедрение на производстве отечественных цифровых разработок.
Михаил Мишустин: «Президент подчеркивал, что для развития флота необходимо наращивать серийное строительство кораблей, повышать локализацию производства и применять самые современные отечественные решения. Здесь у ваших предприятий особая роль — по проектированию и строительству морских, речных судов, включая паромы и катера, круизные лайнеры и атомные ледоколы. Также важно качественно обслуживать их, модернизировать, для чего используются собственные компетенции, комплектующие, оборудование».
Андрей Пучков: «Мы строим на Балтийском заводе самую большую серию атомных ледоколов. Часть из них уже передана заказчику, другие находятся на разных этапах строительства. Ледоколы «четыре двойки ноль» будут самой длинной серией в истории России. В рамках импортозамещения очень активно работаем в области морской прибористики, судового машиностроения, судовой двигателистики. Максимально сейчас локализуем это производство, для того чтобы обеспечить полное импортозамещение в этой части».