В Москве открылись две новые станции подземки

Изменения должны быть заметны сразу: десятки тысяч человек из юго-восточных районов города наконец смогут в разумные сроки добираться до работы и обратно.

Метро сегодня стало длиннее почти на 5 километров. У каждой станции свой неповторимый дизайн, хотя нечто общее, безусловно, есть. Обе получились очень яркими и светлыми. И когда их открыли для пассажиров, некоторые приезжали с фотоаппаратами. Они никуда не спешили - просто катались.

С этого дня Таганско-Краснопресненская ветка на юго-востоке Москвы уходит за МКАД. Станция "Выхино" больше - не конечная, за ней теперь "Лермонтовский проспект" и затем "Жулебино". Станции, открытия которых ждали давно, и надо сказать, что оно случилось даже раньше на целых 10 месяцев, чем было намечено по проекту. Все время, пока шла стройка, мэр Москвы Сергей Собянин не раз приезжал сюда и контролировал ход работы.

В шаговой доступности от метро сегодня оказались больше 100 тысяч москвичей. Еще, как минимум, 200 тысяч человек могут довольно быстро доехать до подземки на автобусе. Раньше для всех этих людей ближайшей была станция "Выхино". Многие из-за пробок добирались до метро не меньше часа, на дорогу от дома до работы уходило безумное количество времени.

Кстати, сама станция "Выхино" была сильно перегружена. В час пик ею пользовались без малого 40 тысяч пассажиров, это очень много. И вот сегодня московское метро вздохнуло свободнее.

Открытие новых станций должно разгрузить и дороги в этом районе. Когда люди пересядут на метро, пробок станет меньше. К тому же, скоро здесь начнут строить перехватывающие парковки. Продолжится и строительство Таганско-Краснопресненской ветки, то есть "Жулебино" не станет конечной. С сегодняшнего дня она, как и станция "Лермонтовский проспект", работает в обычном режиме.