Прощание с экипажем вертолета Ми-8 пройдет в субботу в Жуковском

Катастрофа затронула семьи спасателей в разных городах. По предварительным данным, прощание с экипажем вертолета Ми-8 состоится в субботу в подмосковном Жуковском. Погибший начальник авиационно-спасательного центра Роман Фролов будет похоронен там же, на мемориальном кладбище. Второй пилот Дмитрий Арсентьев — в Калуге, а бортинженер Максим Филиппов — в Ставрополе.

В МЧС, почтив память погибшего экипажа, отметили сегодня, что эти спасатели принимали участие в сложнейших операциях.

Они прошли огонь и воду — так коллеги говорят про своих погибших товарищей. Жуковский авиационно-спасательный центр МЧС. Здесь служат опытнейшие летчики. Именно их посылают на самые опасные и серьезные чрезвычайные происшествия в России и за рубежом.

В июне авиаотряд доверили Роману Фролову. 38-летний подполковник сразу дал понять: он пришел не только руководить. Роман Фролов сам участвовал в спасательных операциях. Не хотел терять навыки пилота, поэтому не переставал выполнять тренировочные полеты. Специально, чтобы всегда быть в готовности прийти на помощь, снял квартиру в пяти минутах ходьбы от работы. Долгое время он был командиром самого большого в мире вертолета - Ми-26. На нем Роман Фролов тушил лесные пожары по всей стране: Подмосковье, Поволжье, Сибирь. Летал и в Сербию. В 2011-м признан лучшим пилотом вертолетов МЧС, удостоен государственных наград.

Романа Фролова вспоминают сегодня и в Пятигорске. До переезда в Подмосковье он руководил авиаотрядом Южного центра МЧС. Олег Краснов хорошо знает своего бывшего начальника: вместе тушили пожары на Эльбрусе и спасали заблудившихся в горах туристов.

"Он никогда не поддавался сиюминутному импульсу. Есть такая поговорка у авиаторов: спасать надо живых. И если мы выполним задачу, но положим вертолет, то никого не спасем - он всегда так говорил", - вспоминает заместитель начальника спасательного центра по авиационной подготовке Олег Краснов.

Вместе с Фроловым в кабине Ми-8 был его заместитель – 43-летний Дмитрий Арсентьев. В МЧС пришел сразу после летного училища. Он управлял вертолетами разных типов, сидел за штурвалом и самолета-амфибии Бе-200. Вся его жизнь — это нескончаемая череда спасательных операций: наводнение в Ленске, эвакуация пострадавших из Охотского и Японского морей, доставка гуманитарного груза. И везде приходилось работать в экстремальных условиях, не жалея себя.

Бортинженером разбившегося вертолета был Максим Филиппов. Самый молодой — ему 34, но уже опытный летчик. Закончил Ставропольский филиал военно-воздушной академии. Работал в НИИ Минобороны. В МЧС перешел недавно.

Сегодня в министерстве — траур. Погибших почтили минутой молчания.

"Погиб экипаж Ми-8 МЧС России. Он проявил высокий профессионализм, мужество — отвел падающую машину от населенных пунктов. К сожалению, экипаж погиб", — сказал глава МЧС РФ В. Пучков.

К сожалению, в этом году это уже вторая трагедия, в которой гибнут спасатели. В июле при тушении лесных пожаров разбился Ил-76. Погиб весь экипаж — 10 человек. Тогда летчики старались как можно ниже опуститься к очагу возгорания, иначе огонь не потушишь. В условиях сильного задымления и турбулентности самолет задел верхушки деревьев и упал. Спасатели посмертно награждены орденом Мужества.