В Калининградской области поисковики подвели итоги проделанной работы

Девять найденных самолетов за одно лето, включая знаменитую «Аэрокобру» и другие знаковые машины времен Великой Отечественной. Сезон на ближайшие несколько месяцев закрыт. Но сделать получилось действительно многое. А главное — некоторым героям удалось вернуть имена.

Этот самолет обнаружили совершенно случайно. Поисковики в ходе первого же погружения нашли двигатель и лопасти винта. Это Белл П-39 «Аэрокобра». Один из американских истребителей, которые поставлялись в СССР в период Второй мировой по ленд-лизу. Успели поднять со дна моря до сезона штормов. Специалисты одного из автосервисов взялись помочь поисковикам очистить двигатель от минеральных отложений и законсервировать. При первом же осмотре стало ясно: истребитель до последнего шел на форсаже. Видимо, летчики пытались дотянуть до береговой линии.

«Удалось обнаружить шильдик мотора, по которому установили имя летчика. Это лейтенант Кирильченко Анатолий Тимофеевич, который не вернулся с боевого задания в феврале 1945 года. В документах написано, что во время воздушного боя сбит, упал на берег Балтийского моря на лед его самолет», — рассказывает председатель региональной общественной организации поисковиков «Совесть» Руслан Хисамов.

«Аэрокобра» — один из девяти самолетов времен Великой Отечественной, которые удалось найти поисковикам отряда «Совесть» в этом году. Еще из необычных находок — истребитель-бомбардировщик Як-9б. Его нашли в районе поселка Круглово.

Всего 12 таких самолетов во время войны построили на средства артистов Малого театра. На их фюзеляже так и было написано «Малый театр — фронту».

Первая находка — парашютный замок. Землю просеивают бережно, сантиметр за сантиметром. Фрагментов самолета много, но мелких. Видимо при падении сдетонировал боекомплект. Где-то рядом, возможно, останки летчиков. Надо спешить — местность сильно заболочена. Менее чем через час здесь будет по колено воды.

«Вот такие они, похожи на шильдики, всегда сердце екает, потому что, может быть, номер самолета. Но на самом деле это не шильдик, а пластинка от пулемета», — рассказывает председатель региональной общественной организации поисковиков «Совесть» Руслан Хисамов.

Фрагмент крыла неподалеку — настоящая находка для поискового отряда. Видимо, при падении самолет зацепился за верхушки деревьев. Сомнений нет: это обломки легендарной «пешки» — пикирующего бомбардировщика Пе-2.

«Обнаружено технологическое клеймо на части крыла. По нему мы сможем определить, на каком заводе был выпущен самолет», — поясняет член поискового отряда «Совесть» Евгений Носиткин.

На месте раскопок поисковики всегда рисуют схему и привязывают ее с помощью GPS — навигатора к местности. Возможно, при падении экипаж передал в штаб свои координаты. В таких случаях, с помощью архивных данных, имена летчиков удается найти намного быстрее.

Раскопки в местах ожесточенных боев — лишь часть работы. Затем кропотливый поиск в архивах. Фамилии летчиков одного из экипажей установить уже удалось. Родственники подтвердили: при первой же возможности — обязательно прилетят на перезахоронение.

Аэрокобру поисковики обнаружили вот здесь — буквально в полусотне метров от променада в Светлогорске. А неподалеку они планируют установить памятный знак — в композицию войдут восстановленные двигатель и винт самолета. Но главное — из архивных данных героического экипажа, наконец, исчезнет запись: «Место гибели не установлено».