Владимир Путин прибыл с рабочей поездкой в Тульскую область

Развитие промышленности в условиях санкций, разработка собственных технологий и подготовка инженеров высокого уровня — эти темы сегодня в центре внимания президиума Госсовета. Владимир Путин проведет его по видеосвязи из Тульской области, куда прибыл с рабочей поездкой. Глава государства посетил завода «Тулажелдормаш». Предприятие — одно из ведущих в России, входит в перечень системообразующих. Это крупнейший производитель техники для строительства, ремонта и обслуживания железных дорог. Глава государства осмотрел сборочные цеха, а затем пообщался с работниками завода. Начали с того, что больше всего волнует людей. Владимир Путин назвал задачей номер один для государства — рост доходов людей. Обсудили и другие вопросы, связанные с качеством жизни.

— Будет ли еще действовать программа переселения из ветхого жилья, продолжаться?

— Будет. Мы осуществляем эту программу практически по всей стране, во всяком случае, там, где эта проблема является острой, как я сказал. Речь идет о периодах, когда жилье признается аварийным. Почему? Потому что все сразу сделать невозможно: очень большой объем. На сегодняшнем этапе реализуется программа в отношении жилья, которое признано аварийным с 1 января 2012 до 1 января 2017 года. В целом по стране мы за это время должны расселить свыше полумиллиона человек, 536 тысяч, по-моему. Уже расселено примерно 480 тысяч человек, и совершенно очевидно, что до конца этого года эта программа практически будет завершена в этой части, признанного аварийным жилья за этот период, с 1 января 2012 по 1 января 2017 года. некоторые регионы уже эту программу в этом объеме закончили. И нами принято решение, правительством принято решение о том, чтобы продолжить эту программу в отношении жилья, которое признано аварийным с 1 января 2017 по 1 января 2024, на следующие пять лет.

В разговоре с рабочими президент еще раз подчеркнул важность развития собственной промышленности и технологий. Россия не должна зависеть от зарубежных поставщиков, нужно стремиться к тому, чтобы в критически важных отраслях у нас было полностью свое производство.

— У нас есть станки импортные, в частности лазерные резки. Есть вероятность, что будут проблемы с обслуживанием, в плане поставки запчастей, вопрос такой: какова вероятность появления наших отечественных станков, современных аналогов этим станкам? 

— Такой станочный парк, зависимый от просто от наладчиков, от запасных деталей, от обслуживания, он, конечно, по всей стране. И в этой связи мы, конечно же, должны двигаться в направлении полной суверенизации. Во всяком случае там, где это необходимо для повышения нашего суверенитета. Вот один из ваших руководителей, вот очень правильные слова сейчас сказал, когда здесь у вас ходили, осматривали предприятие. Ну вот у нас ставилась как задача в прежние годы, ставилась локализация, то есть производство на территории РФ различных компонентов до 20-30-35%. Мы считали, что это очень хорошо. К этому надо стремиться. И в нормальных условиях в целом это так и есть. Но даже если бы и локализовали 90% какого-то оборудования, правильно сказал, машина все равно не поедет, если 10% не хватает. Это не значит, что мы везде должны стремиться с стопроцентной локализации, совсем нет, но по вещам критического характера мы должны стремиться к стопроцентной локализации, стопроцентному производству.

И сейчас вернемся к главной теме — поездке Владимира Путина в Тульскую область. Глава государства перед заседанием президиума Госсовета посетил завод «Тулажелдормаш», где пообщался с рабочими. И вот еще один фрагмент этой беседы.

— Хотел приобрести автомобиль по программе кредита с господдержкой. Также существует еще программа субсидирования, по которой лимит автомобиля не должен превышать двух миллионов, стоимость. Вопрос в чем, будет ли повышение этого лимита, скажем, на 2, 5 миллиона, три?

— Эта программа субсидирования, она, конечно, была направлена  прежде всего на то, чтобы людям помочь купить машину в связи с ростом цен и с инфляцией, о которой я только что сказал. И поддержать автопром, и тех мер поддержки автопрома, их, в принципе, достаточно для того, чтобы в ближайшее время кратно увеличить объем выпуска автомобильной техники, в том числе и легкового автомобиля, наиболее востребованных. И вот это самое главное и самый эффективный способ решения проблемы, о которой вы сказали. То есть если мы при дефиците автомобилей будем повышать уровень поддержки, то это приведет только к одному: к дальнейшему повышению цены. Мы сохранили эти элементы поддержки для отдельных категорий граждан, но в целом все-таки генеральный путь решения этой проблемы — это кратное увеличение выпуска наиболее востребованных автомашин.