«Аэрофлот» признан лучшей авиакомпанией Восточной Европы по версии авторитетного агентства «Skytrax»

Российский воздушный перевозчик «Аэрофлот» в пятый раз удостоен международной премии рейтингового агентства «Skytrax» в номинации «Лучшая авиакомпания Восточной Европы». Церемония награждения прошла в Великобритании, в рамках второго дня работы аэрокосмического салона в Фарнборо. В мировой гражданской авиации эту премию приравнивают к голливудскому «Оскару». В «Аэрофлоте» награду приняли сдержанно.

«Фарнборо» - это не только соревнование летной техники. На этом престижном салоне отмечают ведущие авиакомпании мира. В этом году пятый раз подряд «Аэрофлот» выиграл титул лучшей авиакомпании Восточной Европы.

«Быть лучшей авиакомпанией Восточной Европы - это подтверждать постоянно свое совершенство, потому что это не вечно. Мы можем этого и лишится, если будем работать чуть хуже, поэтому все зависит от вас, от наших пассажиров, которые предъявляют нам большие требования. Наша задача - их удовлетворять. Тогда мы все вместе будем двигаться», - говорит генеральный директор ПАО «Аэрофлот - российские авиалинии» Виталий Савельев.

Лучших в мире гражданской коммерческой авиации определяет международное рейтинговое агентство «Skytrax». Это независимая организация оценивает сервис и в аэропорту, и в воздухе. В апреле «Skytrax» присвоила «Аэрофлоту» четыре звезды за качество сервиса. Теперь авиакомпания из России по уровню обслуживания стоит в одном ряду с грандами мировой авиации – British Airways, Lufthansa и Emirates.

«В 2016 качество работы авиаперевозчиков оценивали 19,5 миллионов пассажиров по всему миру. В опросах принимали участие путешественники ста национальностей. В этом смысле эти награды можно назвать призами пассажирских симпатий», - говорит президент рейтингового агентства «Skytrax» Эдвард Плейстед.

Церемония награждения проходила в основном павильоне «Фарнборо» - в нем несколько стендов из России, в том числе, объединения «Иркут». Оно занимается разработкой среднемагистрального лайнера «МС-21». На мировом авиарынке, а его российский сегмент считается приоритетным, этой машине придется конкурировать с «Боингом» и «Аэробусом».

«Я сегодня прочитал аналитику «Боинга» и «Аэрбаса», которые дают прогноз на 20 лет по производству машин. И, к счастью, узкая фюзеляжная машина, как они оценивают, будет в мире пользоваться большим спросом . По их оценкам, это более тысячи экземпляров в год. Такая машина востребована на рынке, поэтому мы очень ждем и радуемся за МС-21, который попадает в эту категорию, и мы - первые заказчики. Первые 50 машин должны прийти к нам в парк . Поэтому мы считаем, что ниша выбрана очень правильно», - уверен генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев.

«МС-21» должен совершить первый полет в первой половине следующего года. Но его производитель уже набирает портфель заказов.

В этом году конкуренция между самолетостроителями особенно острая. Крупнейшие авиакомпании уже потратились на обновление летного парка, так что сейчас борьба идет даже за небольшой заказ. Авиакеросин обходится дорого, а потому мировая авиация с надеждой смотрит на солнечную и электроэнергию. Конечно, большие пассажирские лайнеры не скоро будут летать на батарейках, но первые шаги к этому уже делаются.

На этом шоу «Аэробус» обещает показать электролет - «E FAN» летает на электродвигателях. Машина создается как тренировочной самолет, способный выполнять фигуры высшего пилотажа. Размах крыла - почти 10 метров. Максимальная скорость скорее автомобильная - 220 километров в час. Но стоимость часа полета такой машины - всего 16 долларов.