В Казани система «Платон» уже помогает бороться с нелегальными свалками

В столице Татарстана система «Платон» получила еще одно применение. Ее подключили к борьбе с нелегальными свалками. По словам авторов проекта, который показал себя весьма эффективным, буквально за полгода новой системой контроля можно охватить большинство районов страны.

Когда, а главное куда едет мусоровоз, можно отследить в любую минуту. В Казани уже полгода работает экспериментальная программа контроля. Система «Платон» вместе со спутниковой системой ГЛОНАСС в новой роли. Если раньше «Платон» контролировал только передвижения большегрузов и начислял плату за проезд по федеральным трассам, теперь система отслеживает перемещения еще и мусоровозов.

Все данные стекаются в единую информационную систему, и если машина отклонилась от намеченного маршрута, оповещает об этом оператора.

«Самое важное, оно контролирует и предотвращает нелегальные свалки. Любой мусоровоз, который едет не нелегальную свалку или с нее, нарывается на самые серьезные меры», - рассказывает разработчик проекта Андрей Шипелов.

Информация о нарушителях автоматически передается в Росприродназдор, где штрафуют виновных. Кстати, вскоре за незаконный сброс мусора может быть введена и уголовная ответственность.

Сейчас такие устройства контроля стоят в Татарстане не только на огромных фурах, но и на большинстве мусоровозов. Нелегалы – те, кто не зарегистрирован в системе, тоже отслеживаются.

Это система мобильного контроля. Чтобы было понятнее - такой дорожный инспектор. На крыше машины находится видеокамера, которая в режиме реального времени считывает номера мусоровоза и отправляет в единую базу данных. Там видят маршрут грузовика и понимают, куда он везет мусор - на полигон или в ближайший лес.

На казанском полигоне о нелегальных перевозчиках знают не понаслышке. Раньше, чтобы въехать на свалку, водитель оформлял бумажный пропуск, который с легкостью подделывали или перекупали, чтобы сэкономить на утилизации отходов.

Благодаря «Платону» документы оформляются в электронном виде. На полигонах появились даже свои IT-специалисты.

«Исключена незаконная передача талонов. Проверяется талон, там есть код безопасности. Если идет несоответствие госномера, указанного в талоне, с госномером, указанным в системе, и в принципе, если машина не указана в системе, то ее просто не допускают на полигон, не откроется шлагбаум», - рассказывает IT-специалист Марат Зарипов.

Новая система контролирует как водителей мусоровозов, так и владельцев свалок. независимые проверки в разных регионах России, выявили, что реальное количество отходов порой в разы больше официальных данных, которые подают владельцы полигонов. В погоне за прибылью, превышаются разрешенные объемы мусора, а это серьезный вред экологии. Теперь же машины ставятся на весы дважды.

«Машина заезжает на полигон, взвешивается, дальше она выгружается, опять выезжает с полигона - опять взвешивается. Соответственно, получается чистый вес, который автомобиль оставил на полигоне. Тогда эта система становится системой контроля, а в данном случае, наверное, будет правильно сказать - тотального контроля нелегального завоза отходов на полигон», - поясняет Андрей Шипелов.

Водители грузовиков уже привыкли к электронным заявкам и к постоянному контролю диспетчера. Говорят, даже стало проще работать. Ведь умная система сама прокладывает маршрут, как ближе проехать на полигон.

«У нас же свой навигатор, все контролируется через компьютер, чтобы ты никуда не уехал», - говорит водитель мусоровоза Михаил Сорокин.

Проект, что символично, запускается в стране в Год экологии. В ближайшие пару лет каждый мусоровоз в России планируется оборудовать системой «Платон». Это, по мнению экспертов, может улучшить экологическую обстановку. Незаконные свалки есть по всей России. Только за прошлый год, по данным Росприроднадзора, в стране их выявлено больше 100 тысяч, каждая вторая находится возле городов и поселков.