Благодаря нацпроекту «Здравоохранение» в регионы поставляют необходимые современные вертолеты и самолеты

Когда на кону жизнь пациента, важно не просто оказать медицинскую помощь, а сделать это максимально быстро. А если вызов еще и в отдаленном районе, куда обычной скорой добраться сложно, на помощь приходит санитарная авиация. 

В рамках нацпроекта «Здравоохранение» в регионы поставляют современные вертолеты и самолеты, на борту которых есть все необходимое оборудование.

– Я никогда не летала ни на самолете, ни на вертолете и не думала, что мой первый полет совершится в такой ситуации, – это сейчас Екатерина улыбается, рассказывая о том, что произошло. А неделю назад все могло бы закончиться трагически. На третьем месяце беременности она неожиданно стала терять сознание: «Даже не помню, как меня выносили из больницы. Уже очутилась здесь. Проснулась под вечер».

В родном райцентре поставить точный диагноз, спазм сосудов, не смогли. Требовалось более глубокое обследование в областной больнице, а время уже шло на часы. Тогда на помощь пришла санавиация. В Саратов Екатерину доставили на вертолете. Теперь с ней и будущим ребенком все хорошо.

– Спасибо врачам за то, что оказали такую быструю помощь, в течение недели мне стало намного лучше, могу ехать домой, – благодарит Екатерина Гук.

Екатерина стала первой пациенткой, которую госпитализировали в Саратовской области на новом Ми-8. Он появился у медиков благодаря национальному проекту «Здравоохранение». Врачи называют этот вертолет летающей реанимацией с самым современным оборудованием.

– Есть аппарат искусственной вентиляции легких, датчики связаны по Wi-Fi с монитором, то есть аппарат отдельно, датчики отдельно, что освобождает нам руки, чтоб работать с пациентом, – рассказывает Александр Конев, врач-реаниматолог Саратовской областной больницы.

Но главное, скорость нового транспорта: больше 200 километров в час и никаких светофоров или плохих дорог. Очередной вылет в город Балаково. Прямо над Волгой. От Саратова до Балаково примерно два с половиной, три часа на машине. И это без учета пробок. На вертолете, конечно же, быстрее. Почти в три раза.

Мужчина. 66 лет. Инфаркт миокарда. Необходима срочная и сложная операция. В Балаково таких не делают. Транспортировка машиной в таком состоянии – большой риск. Можно спровоцировать отрыв тромба.

– Любое дополнительное воздействие, такое, как тряска да просто каталка в автомобиле, неширокая реанимационная койка пациенту просто некомфортно. Даже этот дискомфорт, может привести к обострению его патологии, – говорит Александр Конев, врач-реаниматолог Саратовской областной больницы.

Раньше у саратовских медиков были лишь старенькие АН-2. Их еще называют «кукурузники». За год на самолетах получалось сделать не больше 20 вылетов. Взлетно-посадочная полоса, которая необходима для них, есть далеко не везде. Вертолету же достаточно небольшой ровной площадки.

– Он может сесть ведь в любой точке, в любом селе, особенно, где произошло ДТП, возникла катастрофа, мы не говорим, что с ЦРБ, мы возим прям непосредственно с места необходимого, – показывает  Олег Костин, министр здравоохранения Саратовской области.

Теперь вылеты чуть ли не каждый день. До конца года их может быть совершено более сотни. Причем полеты только Саратовской областью не ограничиваются: на днях новорожденная девочка с пороком сердца была экстренно доставлена в федеральный кардиоцентр в Пензе. Сейчас она идет на поправку.